1973 Winnebago Brave Технические характеристики

Продукты

Ранняя основанная на Dodge Минни Винни

В 1973 году компания представила новую модель Minnie Winnie, построенную на шасси фургона Dodge B-серии . Его длина составляла около 19-1 / 2 футов (5,9 м) (несмотря на название, он был длиннее самой короткой современной модели Brave). С годами добавлялись более длинные модели. Эта модель продолжала (на шасси Chevrolet или Ford после 1980 года) строиться и в 21 веке. Поскольку со временем цены на топливо росли, компания продолжала выпускать модели меньшего размера, такие как Winnie Wagon с низким профилем и откидным верхом.

В 1980-х и 1990-х годах Winnebago также производила легкие и средние грузовые автомобили, используя методы и знания, полученные при производстве автодомов. Их «Маршрутный фургон» представлял собой проходной фургон с алюминиевым кузовом и передним приводом. Двигатели представляли собой дизельные четырехцилиндровые двигатели Cummins 4BTA мощностью от 105 до 120 л.с. (78 и 89 кВт). Коды моделей были W650, W750, W850 и W950 в зависимости от номинального веса.

Компания также разработала линейку меньших по размеру единиц, немного больше, чем пассажирский фургон, построенных с использованием различных кузовов и силовых установок от двух европейских производителей автомобилей и грузовиков. LeSharo был основан на Renault Trafic ван с 2,2 л двигателем с 4 цилиндрами, и «Rialta» был Volkswagen Transporter (T4) ( также известный как «Eurovan») кабины, 2,5-литровый пять-цилиндровый двигатель, 2,8-литровый VR6 с двигателем 140 л.с. или 2,8 V6 мощностью 201 л.с. В отличие от Rialta, Volkswagen заключил контракт с Winnebago Industries на переоборудование кемперов T4, что является радикальным отходом от использования немецкой компании Westfalia, которая прославилась созданием моделей кемпингов VW Type 2 с 1950-х по 1991. Эта традиция продолжается и сегодня, когда Winnebago использует шасси Mercedes-Benz Sprinter и Fiat Ducato .

Мифология виннебаго

Виннебаго культура была изучена в глубину в первый раз американский антрополог Пол Радин , который посвятил несколько книг в первой половине XX — го  века . Виннебаго вызывают легендарное далекое прошлое в виде сказок, называемых вайка  : эти сказки показывают «либо духов, либо богов, таких как Громовая птица , Дух воды, Солнце, Земля, Утренняя звезда или другие неточные изображения полубогов, такие как Мошенник, Тот, Кто носит серьги, похожие на человеческие головы (также называемые Красным Рогом) и Мочевой пузырь, или животные, такие как Заяц и Черепаха, Медведь и Волк. Однако эти герои в виде животных считались духами » .

В популярной культуре

По словам бывшего английского профессора Джеймса Б. Твитчелла, Winnebago и другие автодома занимают центральное место в американской дорожной культуре . Собранные по кругу автомобили могут напоминать крытые фургоны Старого Запада . Выбор места для кемпинга может варьироваться от стильных корпоративных кампусов Америки до анархистского Слэб-Сити в Калифорнии .

Фильмы и телесериалы с участием Виннебаго часто сталкиваются с аналогичным столкновением между соперничающими побуждениями к семейной жизни и приключениями. Дом на колесах может быть уютным семейным убежищем или убежищем к свободной и кочевой жизни в дороге со всеми ее опасностями. Примеры включают:

• В фильме 1987 года « Космические шары» был показан модифицированный Виннебаго, оснащенный крыльями и ракетными двигателями для космических полетов.
• В мультсериале 2009 года « Гленн Мартин, доктор стоматологии» дантист берет свою семью в поездку по Виннебаго после того, как они случайно сожгли их дом. Говорят, что он был основан на аналогичном тематическом телефильме 1971 года « В поисках Америки» с Джеффом Бриджесом в главной роли .
• Документальный фильм 2010 года « Человек-Виннебаго» был о продавце жилых автофургонов, чьи нечестивые отрывки из промышленного фильма о Виннебаго 1989 года противопоставляли мнимый здоровый образ мерзкой реальности. Клип распространялся в подполье на кассетах VHS, пока не был популяризирован пользователями Интернета.
• Вступительная фраза к песне Сан-Бердино Фрэнка Заппы : «Она живет в Мохаве в виннебаго, его зовут Бобби, он похож на картошку».

В политике

Немецкий политик Гвидо Вестервелле ( СвДП ) использовал Winnebago Elanté 37, окрашенный в желтый и синий цвета СвДП и названный «Guidomobil» во время своей кампании по федеральным выборам в Германии 2002 года , которые привлекли большое внимание средств массовой информации.

Текущий модельный ряд

Вакджункага, божественный разбойник.

В своей книге «Обманщик: исследование мифологии американских индейцев» , опубликованной в 1956 году, Пол Радин изучил виннебаго-цикл Вакджункаги, имя, которое на языке виннебаго означает «Тот, кто играет в фокусы» и которое Радин переводит на английский язык Трикстером.  ; переводится на французский как « Фрипон  ». Вакджункага — хитрое и коварное существо, идиот и благодетель людей. Пол Радин замечает очевидное сходство между приключениями Вакджункаги и приключениями, приписываемыми другим близким фигурам других индейских народов, таким как Иштинике среди понков, Ицике среди осагов, Икто-ми среди сиу из Дакоты: «Сходство между приключениями Вакджункаги и других негодяев-героев Северной Америки удивляет. Мы вынуждены заключить, что этот мифологический цикл является неотъемлемой частью цивилизации всех американских индейцев и практически не изменился » . В той же книге Чарльз Керени сравнивает Разбойника с несколькими фигурами греческой мифологии, такими как Гермес , Прометей и Эпиметей , а также с фигурой Насра Эддина Ходжи в мусульманской культуре.

Корпоративная история

Компания была основана в феврале 1958 года бизнесменом из Форест-Сити, штат Айова, Джоном К. Хэнсоном. В то время город, расположенный в округе Виннебаго, штат Айова , переживал экономический спад, поэтому Хэнсон и группа общественных лидеров убедили калифорнийскую фирму , Modernistic Industries, чтобы открыть завод по производству туристических трейлеров, чтобы оживить местную экономику.

Пережив тяжелое начало, вся операция была куплена пятью жителями Среднего Запада, а Хэнсон был президентом. В 1960 году название компании было изменено на Winnebago Industries. Для повышения качества Winnebago Industries производила мебель и другие компоненты, разработанные специально для ее туристических прицепов. Одним из таких нововведений была «Thermo-Panel», прочная и легкая боковина, которая была характерна для продуктов Winnebago.

В марте 2015 года Winnebago объявила об открытии производственного центра на 70 человек в Уэверли, штат Айова, из-за проблем с нехваткой рабочей силы в районе Форест-Сити. В настоящее время в компании работает около 2400 сотрудников в Форест-Сити, 200 в Чарльз-Сити и 60 в Лейк-Миллс, а также дополнительные сотрудники в Миддлбери, штат Индиана.

В 2017 году, когда к нам пришел генеральный директор Майк Хаппе, Winnebago открыли свои управленческие офисы в Иден-Прери, штат Миннесота. В 2021 году компания объявила, что с 1 декабря переместит свою корпоративную штаб-квартиру из Форест-Сити, штат Айова, в район Эден-Прери, но при этом производственное присутствие компаний будет сохранено в Форест-Сити.

В июле 2021 года Winnebago объявила о покупке Barletta Pontoon Boats, частного производителя понтонных лодок , за более чем 300 миллионов долларов.

Австралия (1982–2015 годы)

В июле 2012 года судья Федерального суда Австралии постановил, что сиднейский бизнесмен Брюс Биннс «намеренно похитил» известный американский бренд, «в смелой попытке предотвратить открытие здесь дверей Winnebago». Версии моделей Winnebago были произведены в Австралии компанией Binns’s Knott Investments с использованием логотипа, который поразительно напоминал американский логотип Winnebago примерно с 1982 года. В 1992 году Виннебаго и Биннс подписали для него соглашение о прекращении выдавать свою продукцию за продукцию компании. Виннебаго, но он продолжал это делать. В 1997 году он зарегистрировал Winnebago как торговую марку в Австралии. Суд постановил аннулировать этот товарный знак Winnebago в Австралии.

При рассмотрении апелляции в 2013 году главный судья Олсоп установил, что «… Нотт и г-н Биннс с самого начала намеренно стремились установить некоторую связь с Виннебаго и воспользоваться любой репутацией, которую Виннебаго мог иметь в Австралии по состоянию на 1978 год. Однако факт то, что Knott производил и продавал дома на колесах под маркой Winnebago в Австралии в течение 32 лет, 25 лет из которых было известно Winnebago, было необычной ситуацией, которую нельзя было игнорировать «. Соответственно, Allsop посчитал целесообразным, чтобы Knott было разрешено продолжать использовать название и логотипы Winnebago, при условии четкого различия между ее бизнесом и бизнесом Winnebago.

В результате этого случая необходимо было четко указать отказ от ответственности на любых транспортных средствах, производимых Knott в будущем, а также на любых рекламных и рекламных материалах. Кроме того, все будущие потребители австралийской продукции Winnebago / Avida должны подписать заявление об отказе от ответственности, в котором говорится, что им известно, что они не покупают продукцию Winnebago из США. Заявление об ограничении ответственности гласит: «Эти автомобили не были произведены компанией Winnebago в США или кем-либо, имеющим с ней какое-либо отношение».

В 2014 году Avida RV объявила о том, что они повторно представят название и логотип Winnebago в своем премиальном ассортименте продуктов для домов на колесах. Это объявление было сделано всего за месяц до того, как Winnebago Industries объявила о своем первом выходе на австралийский рынок. В настоящее время Биннс выступает против регистрации товарного знака Winnebago в Австралии, несмотря на то, что ему было отказано в разрешении на владение товарным знаком самому.

Историческое место

Виннебаго / Хо-Чанк занимали территорию вокруг Грин-Бей в Висконсине, которая простиралась от озера Виннебаго до реки Висконсин и до реки Рок в Иллинойсе. Поток индейцев, спасающихся от племенных войн на востоке, сократил их территорию и принес европейские болезни, которые резко сократили их население. Племя традиционно занималось выращиванием кукурузы и охотой. Их методы ведения сельского хозяйства были не очень развиты, но, живя недалеко от Грин-Бей, они могли ловить рыбу и собирать дикий рис и кленовый сахар .

После серии передвижения , введенные правительством в в XIX — м  веке , племя было оставлено на индейских резерваций в Висконсине, Миннесоте , Южной Дакоте и , наконец , в штате Небраска . Во время этих перемещений многие члены племени вернулись в свои районы происхождения, прежде всего в Висконсин, несмотря на усилия правительства. В конце концов им разрешили вернуться на их исконную родину Висконсин Виннебаго. Соплеменники, которые остались в Небраске сегодня, — это племя виннебаго из Небраски, а те, что в Висконсине, — это нация хо-чанк из Висконсина .