P0630

Каковы симптомы кода P0641?

В случаях, когда схема опорного напряжения «А» опьяняет к передаче / приводу, типичные симптомы могут включать в себя включено следующее:

Переключения передач могут быть резкими, задержанными, неустойчивыми, непредсказуемыми или передача может вообще не переключаться
Передача может не переключаться между запрограммированными режимами
Передача может не переключаться между режимами 2WD и AWD
Раздаточная коробка не может переключаться между верхним и нижним диапазоном
Концентраторы FWD могут не включаться
Работа спидометра / одометра может быть неустойчивой или не работать вообще
Передние или центральные дифференциалы могут не включаться

НОТА: Имейте в виду, что серьезность одного или нескольких симптомов может зависеть как от применения, так и от конкретного датчика (модулей) управления, на который влияет разомкнутая цепь.

Как диагностировать код P0603

Это руководство о том, как профессиональный автомобильный техник может решить эту проблему. Для этого могут потребоваться некоторые знания в области автомобильной электроники и некоторые инструменты, но это может помочь вам, даже если вы плохо разбираетесь в автомобилях. При диагностике автомобиля всегда подключайте автомобильное зарядное устройство. Низкое напряжение может вызвать другие коды ошибок и даже повредить блоки управления.

Визуально осмотрите клеммы аккумуляторной батареи и проверьте надежность крепления. Проверить заземляющий провод между аккумулятором и корпусом. Очистите его, если обнаружите коррозию или плохое соединение. Очистите точки заземления и очистите разъем контроллера ЭСУД.
Подключите автомобильное зарядное устройство к аккумулятору и убедитесь, что он заряжает аккумулятор. Дайте ему немного зарядиться.
Подключите сканер кода OBD2 к вашему автомобилю и проверьте код P0603. Сотрите код и перезапустите зажигание. Проверьте, не возвращается ли код неисправности. Сделайте несколько тестовых поездок, чтобы увидеть, исчезла ли проблема или продолжает ли P0603 возвращаться. Если проблема все еще возникает, продолжайте устранение неполадок.
Измерьте напряжение между выводами аккумуляторной батареи на холостом ходу (> 14 В) и при выключенном двигателе (> 12 В) с помощью цифрового мультиметра.. Замените поврежденные предохранители.
Отсоедините разъем ECM / PCM и получите распиновку разъема ECM. Измерьте, что у вас есть 12 вольт на всех источниках питания, и убедитесь, что контакты заземления в порядке. Проверить на возможные короткие замыкания.
Откройте блок управления двигателем и проверьте, нет ли визуальных повреждений или проникновения воды.

Если все источники питания, провода заземления, аккумулятор или напряжение генератора в порядке и вы не можете найти никаких коротких замыканий, это может быть внутренняя неисправность в блоке управления двигателем. Вы можете позволить электронному эксперту взглянуть на блок управления двигателем или заменить ECM / PCM.

Примечание. В более новых автомобилях иммобилайзер обычно встроен в блок управления двигателем, который нельзя заменить без программирования. Некоторые модули управления двигателем можно запрограммировать для автомобиля только один раз. Если вы купите б / у блок управления, вы не сможете его заново перепрограммировать. Однако в некоторых небольших мастерских есть инструменты для их перепрограммирования, но это требует дополнительной работы. Покупка нового блока управления двигателем — всегда самый простой выбор. Перед установкой нового ЭБУ всегда считывайте старые параметры со старого ЭБУ.

Что означает код P0603?

Код ошибки P0603 срабатывает при возникновении внутренней ошибки в модуле памяти Keep-Alive (KAM) или при неисправности источника тока / заземления. Во время вождения автомобиля блок управления двигателем получает информацию от многих датчиков двигателя. Блок управления двигателем определяет, как вы управляете автомобилем, и использует эту информацию для оптимизации расхода топлива и времени. KAM используется для хранения этих параметров для оптимизации расхода топлива и других оптимизаций во время движения.

Код ошибки P0603 — это общий код ошибки, который применяется ко всем производителям и моделям, начиная с 1996 года.

Если вы отсоединяете клемму аккумулятора и отключаете питание памяти KAM, память KAM стирается, и автомобиль возвращается в стандартный режим без оптимизации, и его необходимо перезапустить, чтобы снова запомнить его. Каждый раз, когда вы заводите двигатель, блок управления двигателем пытается считать данные из памяти KAM. Если он не может прочитать память в течение нескольких попыток, он запускает код ошибки P0603. Если ваш автомобиль получает P0603, ваш двигатель работает в стандартном режиме и не оптимизируется / не учитывает ваш стиль вождения.

Код	Описание	Общие причины	Возможные решения
P0603	Модуль внутреннего контроля Keep Alive Memory Error	Низкое напряжение батареи Плохое соединение клеммы аккумулятора Неисправность внутренней памяти в блоке управления двигателем (ECM) Проникновение воды в ECM / PCM Неисправный источник питания к ECM / PCM Неисправная проводка заземления к ECM / PCM Ошибка программного обеспечения / Программирование ECM / PCM Зарядка (неисправна система генератора)	Зарядите автомобильный аккумулятор и сотрите коды неисправностей. Проверьте надежность соединения на обоих полюсах аккумулятора. Проверить все предохранители Проверить массу между аккумулятором и корпусом Проверьте напряжение зарядки с помощью цифрового мультиметра. Проверьте подачу питания на ECM / PCM. Проверить массу на ECM / PCM. Проверьте на проникновение воды / коррозию внутри блока управления двигателем / блоком управления двигателем. Проверьте разъем ECM / PCM на наличие коррозии. Замените ECM / PCM, если он неисправен.