Лучшие женские малолитражки до 500 тысяч рублей
Авто из этой группы с более высоким клиренсом и мощными двигателями, чем предыдущие. Но при этом они остаются экономичными и доступными, как для покупки, так и в обслуживании.
Nissan Micra — Ниссан Микра
Экстравагантный Nissan MicraСалон Nissan Micra
Мне нравится5Не нравится1
Яркий и экстравагантный экстерьер – первопричина любви девушек к пятидверному хэтчбеку. Кроме того, он имеет достойные технические характеристики:
- клиренс 145 мм;
- багажное отделение на 300 л;
- бензиновый или дизельный двигатель;
- передний привод;
- МКПП.
Плюсы и минусы
плавный ход
качественный пластик в салоне
манёвренность
нехватка мощности на подъемах в горку
большое потребление масла
коррозия
На сотню километров авто тратит около 5 литров бензина.
Стоимость модели (в руб):
- с рук – 400 000;
- из салона – 600 000.
Nissan Micra видео
Skoda Fabia — Шкода Фабиа
Неприхотливый Skoda FabiaСалон Skoda Fabia
Мне нравится3Не нравится2
Неприхотливый автомобиль, который можно приобрести в разных кузовах:
- универсал;
- хэтчбек.
Последний вариант чаще всего выбирают девушки-новички за рулём. Отличительные характеристики модели:
- клиренс 135 мм;
- багажник 330 л;
- передний привод;
- мотор на 1,4 л.
Плюсы и минусы
вместительность
ремонтопригодность
отсутствие проблем с 6-ступенчатой коробкой автомат (АКПП)
слабая шумоизоляция
длительный прогрев в холода
нехватка мощности на старте
Средний расход топлива по городу 5 л.
На вторичном рынке модель стоит 360 000 р, новая обходится в 600 000 р.
SkodaFabia идеальный вариант
Peugeot107 — Пежо 107
Peugeot107Салон Peugeot107
Мне нравится5Не нравится
Хэтчбек стал результатом совместной работы французского и японского концернов. Поэтому он практичен, удобен и неприхотлив. Он выпускается в 2 комплектациях:
- Urban;
- Trendy.
И в 2 типах кузова:
- пятидверный;
- трёхдверный.
Также стоит отметить такие характеристики как:
- передний привод;
- литровый мотор;
- клиренс 15 см.
Плюсы и минусы
оформление салона
динамика
ремонтопригодность
периодически возникающие поломки робота
очень низкая посадка
Расход топлива – 5 литров.
Затраты на приобретение бу модели до 350-370 тысяч рублей, с завода она уже будет стоить 450 000 р.
Peugeot107
Ford Fiesta — Форд Фиеста
Субкомпактный Ford FiestaСалон Ford Fiesta
Мне нравится4Не нравится9
Субкомпактный хэтчбек регулярно обновляется и радует автовладельцев большим количеством инноваций. В первую очередь они затрагивают «начинку», но и дизайн с каждым поколением становится интереснее.
Основные характеристики:
- клиренс 140 мм;
- на 15% увеличенная жёсткость кузова;
- стойки McPherson;
- багажное отделение до 292 л;
- АККП или МКПП на выбор;
- 7 вариантов двигателей.
Плюсы и минусы
хорошие ходовые качества
низкий налог
дизайн
маленький багажник
тесный салон
дорогостоящие кузовные элементы
Средний расход бензина на дороге 3-5 литров.
Купить авто на вторичке можно за 380 000 р, в салоне оно стоит уже 800 000 р.
Ford Fiesta хэтчбек
Peugeot 208 — Пежо 208
Peugeot 208
Мне нравится3Не нравится
Не самый маленький хэтчбек, который подойдёт как для девушки, так и для небольшой семьи.
Его отличают:
- модульная платформа CMP/e-CMP;
- багажник в 311 л;
- 5 вариантов двигателей;
- 6-ступенчатая МКПП или 8-ступенчатая АКПП.
Плюсы и минусы
лёгкий завод даже в морозы
мягкая подвеска
управляемость
сколы на лакокрасочном покрытии
шумная подвеска
неудачный робот
Затраты на топливо составляют 6 литров.
Пробежный Пежо 208 стоит около 420 тысяч рублей, новый – 800 000-1 000 000 р.
Видео Peugeot 208
Сitroen C1 – Ситроен С1
Хэтчбек на 4 места Сitroen C1
Мне нравится3Не нравится
Хэтчбек на 4 места заметен на дорогах и после последнего рестайлинга удивляет эксклюзивными элементами как в интерьере, так и в экстерьере. Авто обладает хорошими для своей категории характеристиками:
- дорожный просвет 145 мм;
- багажник 196 л;
- передний привод;
- механика или робот на выбор.
Плюсы и минусы
высокая степень надёжности
комфортный салон
экономичность
простота в обслуживании
холод в салоне зимой
проблематичный поиск запчастей
плохая шумоизоляция
постоянные проблемы с рулевой рейкой
Средний расход топлива 3-5 литров.
Приобрести модель можно за 400 000 р, новое авто обойдется в 600 000 рублей.
Сitroen C1 видео
Машины для девушек дороже 1 миллиона рублей
Автомобили в этой группе редко рассматриваются в качестве первого ТС. Несмотря на свою экономичность в отношении ГСМ, они дорого обходятся в ремонте и требуют чёткого соблюдения правил эксплуатации. Но девушки с опытом вождения с удовольствием приобретают такие авто.
MINI Cooper — Мини купер
MINI Cooper
Мне нравится4Не нравится
Экстравагантный, заметный и очень практичный субкомпактный хэтчбек. Производитель выпускает его в двух модификациях:
- 3 двери;
- 5 дверей.
Модель проектировалась на базе спортивного авто. Поэтому при всей своей миниатюрности обладает резвостью, которой могут позавидовать обладатели более крупных транспортных средств.
Отличительные черты MINI Cooper:
- яркость;
- клиренс 145 мм;
- немецкая платформа UKL;
- полностью независимая подвеска;
- багажник на 278 литров;
- турбированный или стандартный бензиновый агрегат;
- богатое оснащение.
Плюсы и минусы
хорошая ходовая
уютный и комфортабельный салон
система безопасности
устойчивость;
плавный ход
мягкая подвеска
отсутствие запаски
примерзающие замки при температуре в минус 10 по Цельсию
нехватка динамики
Мини купер экономичен и тратит 6-7 литров бензина.
Приобрести ТС можно за 400 000-1 500 000 рублей на вторичке, новая модель стоит 1 600 000-2 500 000 р.
MINI Cooper обзор
Mazda 3 — Мазда 3
Mazda 3
Мне нравится6Не нравится
У женщин востребован пятидверный хэтчбек, хотя эта модель выпускается и как седан. Экстерьер полностью соответствует фирменному стилю Kodo, а оснащение позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах.
Отличительные черты:
- клиренс 135 мм;
- модернизированная база Skyactiv-Vehiche;
- независимые стойки McPherson с жесткими рычагами;
- багажное отделение на 450 л;
- несколько вариантов моторов;
- механика и автомат на выбор.
Плюсы и минусы
запоминающийся дизайн
хорошо держит дорогу
управляемость
недорогое обслуживание
уютный салон;
динамичность
тонкое ЛКП
плохая шумоизоляция
слабый мотор
жёсткая подвеска
В среднем Мазда 3 расходует 6,9 литров на сто километров.
Стоимость авто на вторичном рынке 1 450 000 рублей, в салоне – 1 700 000 р.
Mazda 3 видео обзор
Toyota Corolla — Тойота Королла
Классическая модель Toyota Corolla
Мне нравится6Не нравится
Классическая модель в своём семействе. Она не отличается маленькими размерами, но всё же часто приобретается женщинами или для женщин. Седан имеет стандартный дорожный просвет – 150 мм.
К его отличительным чертам относят:
- модульная платформа TNGA;
- багажное отделение на 470 л;
- рядная атмосферная бензиновая четвёрка на 1,6 литра;
- шестиступенчатая механика или вариатор;
- передний привод;
- пять комплектаций.
Плюсы и минусы
мягкая подвеска
надёжная ходовая
просторный салон
ровная работа КПП
не самая качественная обивка сидений
качество сборки
неудобный багажник
При смешанном режиме машина расходует 6,6 литров на сто километров пути.
Купить её можно за 1 200 000 рублей с пробегом, цена новой модели доходит до 1 900 000 р.
Классическая модель Toyota Corolla
Volkswagen Golf — Фольксваген Гольф
Volkswagen Golf
Мне нравится3Не нравится
Компактный представитель C-класса подходит для поездок одного человека и семейных путешествий. Он имеет запоминающийся экстерьер, а яркие расцветки не могут оставить женщин равнодушными.
Фольксваген Гольф отличается:
- модульной платформой MQB;
- независимыми стойками McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости;
- 8 вариантами двигателей;
- классической МКПП или фирменным преселективным роботом DSG.
Плюсы и минусы
спортивный дизайн
мощный двигатель
просторный салон
управляемость
хорошая шумоизоляция
маленький обзор боковых зеркал
высокая стоимость
дорогостоящее обслуживание
Модель достаточно экономичная – 7 лит. на 100 км.
На вторичном рынке авто доступно за 1 400 000 рублей, новое стоит около 1 700 000 р.
Компактный представитель Volkswagen Golf Итоговая таблица рейтинга
Chevrolet Spark
8
Toyota Corolla
6
Mazda 3
6
Peugeot107
5
Nissan Micra
4
MINI Cooper
4
Volkswagen Golf
3
Hyundai Getz
3
Сitroen C1
3
Renault Clio
3
Peugeot 208
3
KIA Picanto
1
Тойота Ярис
1
Opel Corsa
1
SkodaFabia
1
Hyundai I10
-1
Lifan Smily
-1
Matiz — Дэу и Равон Матиз
-1
Ford Fiesta
-5
Kia Rio
-15
Экстерьер и внутреннее убранство концепт-кара MINI Clubman в кузове «универсал»
Прототип получился длиной 4223 мм (+26 см сравнительно со своим предшественником), шириной – 1844 мм (+17 см) и высотой – 1450 мм (+2,5 см). По сравнению с наиболее крупной на сегодняшний день моделью марки – «паркетником» MINI Countryman прототип длиннее на 128 мм и выше на 54 мм. Благодаря увеличившимся габаритам у Clubman на смену ассиметричным боковым задним дверям, прозванным критиками «сарайными», пришли привычные для покупателей одинаковые двери с расположенными спереди петлями. Чтобы не разочаровывать своих поклонников разработчики также решили оставить без изменений состоящую из двух распашных вертикальных створок фирменную заднюю дверь.
В целом же дизайн пятидверного универсала практически полностью повторяет дизайн хэтчбека. Новинка получила заключенную в кольца ДХО головную оптику круглой формы. Предположительно подобные фары получат все модели MINI нового поколения. «Обут» прототип в легкосплавные диски диаметром в 19´. Чтобы еще больше подчеркнуть увеличившуюся ширину авто и придать ему целостность облика британские специалисты установили на универсале более крупную заднюю оптику, которая теперь располагается вертикально.
Для отделки интерьера, рассчитанного на пятерых человек концептуального Clubman, разработчики использовали довольно оригинальные материалы – нубук, вставки из т.н. «патинированного» серебра и высветленного ясеня. Хоть в целом салон универсала получился довольно концептуальным и в чем-то футуристичным, по своей компоновке и принципу оформления приборов он схож с внутренним убранством товарного хэтчбека (кроме крупного центрального тоннеля). Панель приборов располагается на стандартном месте за рулевым колесом, а на центральной консоли находится крупный круглый монитор, на котором отображаются данные мультимедиа и навигации.
Mini Cooper с 1959 по 1990 годы
2-х дверный Mini оригинальной конструкции выпускался вплоть до ухода с «арены» фирмы-прародительницы — Rover Group. В 60-е годы XX века он был своеобразной «иконой» стиля MINI. Компактный и юркий, он был разработан специально для ВМС сэром Алеком Иссигонисом.
Обновления привели к выпуску таких версий Mини как Maрк 2, Клубмэн и Maрк 3 (первоначально выпускавшиеся как Остин 7 и Моррис Мини Минор). Они свободно варьировались от универсала до фургона или от пикапа до внедорожника. Не «скучала» и спортивная «ветка» Mini. Mini Moke, Mini Cooper и Mini Cooper S частенько использовались как раллийные автомобили.
Mini Cooper появился на мировом рынке в 1961 г. Ее создал конструктор Формулы-I Джон Купер и инженер-дизайнер Алек Иссигонис.
Mini Cooper
Ещё один автомобиль с ретро-дизайном имеет баварские корни – бренд Mini был приобретён BMW в 1994 году, чему способствовал небывалый успех модели Austin Mini, самого продаваемого в Европе компактного автомобиля, производимого с 1960 года.
Необычный, яркий, запоминающийся, Mini Cooper вряд ли оставит вас равнодушным. Двухцветное оформление и отсутствие агрессии в облике однозначно понравится представительницам прекрасного пола, но и многие мужчины были бы не прочь ездить на таком стильном хэтчбеке с неплохими характеристиками.
Салон не менее оригинален, чем экстерьер, чего стоят необычного вида сиденья и огромный круглый спидометр на приборной панели.
Да, сзади тесно, и 160-литровый багажник можно использовать только для шопинга, но зато автомобиль отличается отличной управляемостью и достаточно мощным и экономичным 1,5-литровым турбомотором на 136 л. с., способным разгоняться до сотни за 7 с небольшим секунд и позволяющим двигаться по трассе со скоростью до 205 км/час – это самый скоростной компактный автомобиль нашего обзора.
Трёхдверный Mini Cooper у официальных дилеров стоит от 1,8 миллионов рублей, но есть и более дорогие модификации (пятидверка, Clubman, Countryman).
Разработка и производство моделей Mini Cooper
До приобретения MINI баварскими моторостроителями, эта марка производилась только в Англии на следующих заводах:
- В Коули (Оксфорд). Построенный на месте старого завода, возведенного еще в 1913 г. На этом месте был выпущен первое авто Bullnose Morris Oxford, а всего произведено более 11 млн. автомашин, включая 2,25 млн. шт. MINI. На заводе на сборке работают более 4 тыс. человек и 400 роботов.
- В Суиндоне (графство Уилтшир) делают кузова и кузовные детали для MINI.
- В Лонгбридже (Бирмингем) завершилось производство «старых» MINI, поэтому его еще называют «миниродным домом» и теперь выпускают двигатели.
Countryman нарушил правило, сто автомобили этого бренда выпускаются только на родине Шекспира, ибо в конкурсе на его производство победило предприятие в Граце (Австрия), принадлежащее Magna Steyr AG & Co KG.
BMW в 2020 г. заявила о возможности прекращения изготовления Mini в Англии, в случае выхода ее из Евросоюза (Brexit без сделки).
Читайте: Обзор и характеристики BMW 5-Series
Ходовая
Подвеска New Mini чувствительна к условиям эксплуатации. Частое передвижение по ухабистым дорогам приводит к быстрому износу элементов подвески. В результате придется менять сайлент-блоки, шаровые и рулевые тяги. Запчасти и ремонт стоят немало.
Самая серьезная проблема возникает в рулевом управлении. Электронасос гидроусилителя замыкает, и он начинает работать без остановки. О проблемах с насосом подскажет целый ряд звуков, возникающий при повороте колес. Владельцы, как правило, на это не обращают практически никакого внимания, так как длительное время не замечают никаких последствий. В конце концов, насос отказывает и без визита в сервис уже не обойтись. К счастью, автомобиль остается управляемым, что позволяет добраться до места ремонта своим ходом.
ТОП-3 лучших двухместных дамских мини-автомобилей
Чем меньше транспортное средство, тем проще его эксплуатировать в большом городе. Компактные двухместные авто легко управляются, не требуя серьёзных водительских навыков, способны маневрировать в плотном потоке машин и не занимают много места на парковке. Лучшими моделями, представленными в этой категории, признаны:
- Toyota IQ.
- Smart Fortwo.
- FIAT 500.
Все они достойны внимания потребителей, и какая миниатюрная иномарка вам больше нравится, решайте сами.
Toyota IQ
Крохотный автомобильчик, длина которого составляет всего 2985 мм, оснащается атмосферными бензиновыми двигателями рабочим объёмом 1.0 л (68 л. с.) и 1.3 л (94 л. с.). Есть вариант и с турбированным дизельным силовым агрегатом в 1364 куб. см. (90 л. с.), расходующим в городском цикле менее 5 литров топлива.
В различных вариантах комплектации предлагаются бесступенчатые вариаторы, механические и автоматические коробки передач. Увы, но в Россию этот симпатичный малыш сейчас не поставляется. Проще всего приобрести его на вторичном рынке.
Smart Fortwo
Двухместная модель, предназначенная для перевозки водителя, пассажира и 220 литров багажа, выпускается компанией, входящей в состав концерна Daimler AG. За небольшие габариты – длина Smart не превышает 2695 мм – её в шутку называют пиджаком на колёсах. Наибольшее распространение получили модификации с бензиновыми двигателями объёмом 1.0 литра, в зависимости от степени форсировки развивающими мощность от 61 до 84 л. с.
В самом экономичном варианте исполнения машина расходует 4,6 л топлива на 100 км в городском цикле. Это хороший выбор для тех, кто намерен эксплуатировать транспортное средство исключительно в черте города.
FIAT 500
Созданный по мотивам модели FIAT Nuova 500, выпускавшейся в 1957 – 1975 год и пользовавшейся большой популярностью, этот автомобиль приобрёл статус культового. В зависимости от модификации он оснащается:
- Бензиновыми или дизельными двигателями, мощность которых варьируется в пределах 69 – 105 л. с.
- Механическими или роботизированными коробками передач.
FIAT 500 имеет скромные размеры (длина – 3571 мм), а его салон спроектирован по формуле 2+2. Правда, на задних сидениях смогут разместиться только дети, а места для багажа совсем немного – 185 литров. Но это очень стильный женский автомобиль.
Вопрос эксперту
Какую машину купить молодой девушке? Молодым девушкам, которые пока еще не имеют мужа и детей, стоит обратить внимание на двухместные модели: Toyota IQ, Smart Fortwo, Fiat 500
Технические особенности концептуального пятидверного MINI Clubman
По предварительным сведениям техническая сторона прототипа идентична трехдверной версии, которая появится на европейском рынке уже в следующем месяце. А это означает, что базовым будет 135-сильный (220 Нм) бензиновый двигатель объемом 1,5 л. Также в моторную гамму будет входить двухлитровая бензиновая «турбочетверка», которая развивает мощность в 189 «лошадок» и трехцилиндровый турбодизельный мотор объемом 1,5 л с отдачей 114 «лошадок». Как утверждают представители MINI, сравнительно со своим предшественником турбодизельный агрегат стал экономичнее на 7%. Все моторы могут трудиться в паре как с 6-диапазонной МКПП, так и с «автоматом» с аналогичным количеством ступеней. Также авто оборудовано функцией «start-stop». В линейку двигателей, вероятно, войдет и 102-сильный 1,2-литровый турбомотор, который является базовым для вариации MINI One.
В основе новой генерации MINI лежит переднеприводное шасси BMW UKL1, которое не только позволило сделать салон и багажное отделение более просторными, но также повлияло и на снижение веса всего авто.
Помимо этого, разработчики использовали для оснащения нового поколения MINI большое количество различных инновационных электронных систем, ранее доступных только для премиального сегмента. Так, например, авто будет оборудовано системами предупреждения столкновений с другими авто и пешеходами, «активным» капотом, а также проекционной системой, выводящей на ветровое стекло данные о скорости движения, подсказки системы навигации и даже воспроизводимые магнитолой треки.
Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru
Тест-драйвы Mini Cooper (Мини Мини Купер) от «За рулем»
Так ли экономичен гибридный Prius нового, четвертого поколения, как заявляют в компании Тойота, — вот в чем вопрос! Оценить эффективность Приуса в реальных условиях нам помогли два автомобиля с традиционными силовыми установками — DS 4 Crossback с дизелем-малоежкой и Mini Cooper с бензиновым трехцилиндровым турбомотором. Насколько они прожорливее гибридного Приуса, и прожорливее ли в принципе?В поединке между Mini Cooper и Audi A1 Sportback пятидверный Mini раскрывается в новом амплуа.Самый мощный — 231 л.с.! — «Мини» третьего поколения в модификации John Cooper Works — «зажигалка» для взрослых дядей.Есть только миг между прошлым и нынешним поколениями горячего хэтчбека Renault Clio RS — и этот миг мы зафиксировали на «Смоленском кольце», где секундантом выступил Mini Cooper S.Игрушечный вид MINI — это фишка марки, поступиться которой англичане не готовы ни при каких условиях. Новое поколение F56 не просто выдержано в традициях предыдущего R56 — оба автомобиля похожи друг на друга как монозиготные близнецы. И при всем при том это разные машины.Этот автомобиль — как лакмусовая бумажка. Оптимист улыбнется и попросит покататься, пессимист скривится и пробурчит, что эта букашка не может стоить так дорого.Приятно, однако, полюбоваться островком постоянства в перманентно меняющемся автомобильном мире! Пусть даже знаменитый британский консерватизм ныне пошел трещинами, признав однополые браки, но заслуженную английскую марку сия печаль не затронула — и в третьем поколении «Мини» остался все тем же «Мини».Эта незаурядная троица — как аэрозольные баллончики, которыми раскрашивают в яркие цвета серые городские стены. Citroen DS3, Mini Cooper S, Volkswagen Beetle — такие непохожие неформалы большого города. У каждого свой стиль, свои поклонники и каждый дарит душе неповторимый оттенок.Помнится, и тот, предыдущий «Мини» ехал здорово, но этот в сравнении с ним — агрессор, позволяющий в каждом вираже филигранно прорисовывать заданную траекторию.Говорят, в одну реку дважды не войдешь. Однако у некоторых производителей это получается — они научились использовать ностальгию, выпуская автомобили, облик которых несет в себе фамильные черты легендарных моделей прошлых лет. Одним из таких серийных репликаров стал Volkswagen New Beetle. Потом появился клон знаменитой английской малолитражки Mini.Распаленный тестом горячих хэтчбеков на гольф-платформе (ЗР, 2012, № 7), автор собрал заряженных малышей классом поменьше.Семьянин, обремененный бесчисленными хозяйственными заботами, конечно, не купит подобный автомобиль. Но интерес к нему скроет с трудом. Каждому хочется вернуться в молодость, а еще лучше — задержать ее.Тест Fiat 500, Mini Cooper S Сначала казалось, что об экспертных оценках не может быть и речи, не тот случай. А потом решили попробовать выйти за привычные рамки (все равно тест получился нестандартный) и поставить каждому то, что он заслуживает. Результат получился неожиданный. Но забавный
Страницы
← предыдущаяследующая →
12
Кто же он, производитель современного Мини Купер, кто продолжает дополнять полувековую историю новыми яркими достижениями?
1961 год – именно тогда компания BMC выпускает первые Mini Cooper с литровым аппаратом потенциалом в 55 л.с. Несколькими месяцами позже выходит горячая версия Cooper S — публика в неописуемом восторге. В 69-м ведущая корпорация меняет наименование на British Leyland Motor Corporation и дает более широкие полномочия Mini: у этих авто появляется собственная эмблема.
В 86-м компания снова обретает новое имя – Rover Group. Последнее поколение Мини Купер производитель выпускает в 1996-м. Двумя годами раньше корпорация British Aerospace продала все права BMW. Баварский же концерн в 2000-м решил и вовсе расформировать Rover Group. Богатая традициями марка MINI снова оживает, но теперь уже под чутким руководством опытной команды BMW.
Маркетинг
Для продвижения продаж старых MINI огромную роль сыграли победы Mini Cooper S в гонках-ралли Монте-Карло и оба прекрасных фильма «Ограбление по-итальянски» практически главным неодушевленным героем стал соответственно Mini Cooper (1969 г.) и обновленный MINI (2003 г.) играющие в фильмах немаловажную роль.
В 2012 г. большая часть ненавязчивой нативной рекламы уже проходила через сайты интернета и социальных сетей и число таких объявлений, упоминаний и мнений к 2014 г. превысило 1,3 млн., что «вынесло» бренд на вершину «естественного маркетинга» и позволило существенно увеличить продажи.
Однако высшей точкой, так сказать, гимном бренду MINI в сфере интернета стала реальная компания, когда все возможные параметры автомобиля заказчик передает через интернет и в режиме онлайн мог наблюдать за сборкой именно его автомашины, а отдельные снимки формировались в фотоальбом и презентовались владельцу после приобретения авто.
Делали ставку баварские моторостроители и на малобюджетную, но жутко эффективную, так называемую «партизанскую» рекламу. То в городке на мусорных свалках появятся коробки из-под больших игрушечных машинок, на которых красуется Мини Купер, который якобы можно как рождественский подарок положить под елку, то на рекламных кадрах автомобиль появится с крошечным НЛО на крыше.
Suzuki Jimny
Для поклонников автомобилей с внедорожными характеристиками тоже имеется своя малолитражка. Более того, речь идёт не о паркетнике, а самом настоящем внедорожнике, с рамной конструкцией и полным приводом. Понятно, что такой автомобиль будет стоить намного дороже того же хэтчбека, но он того действительно стоит, особенно в России с её дорогами и их отсутствием…
Джип со скромными размерами оснащён и соответствующим двигателем объёмом 1,5 л и мощностью 102 лошадиных силы. Для такого автомобиля его будет хватать не во всех ситуациях. Что касается расхода топлива, то он для компактного класса, пожалуй, великоват – 6,8 л/100 км в смешанном цикле, но для внедорожника это просто отличный показатель (в версии с автоматической коробкой модель «кушает» 7,5 литров бензина).
Клиренс у него внедорожный – 21 см, чего вполне достаточно для преодоления любых городских бордюров и среднего бездорожья. Те, кто любит сравнивать Suzuki Jimny с «Нивой», будут неправы: практически по всем параметрам японский внедорожник превосходит отечественный автомобиль, за исключением цены.
Nissan Micra
Пятое поколение японского компактного автомобиля, производимого в Великобритании, внешне достаточно сильно отличается от представителей предыдущих генераций, оставаясь стильным и привлекательным для женской аудитории.
К качеству автомобиля имеются определённые вопросы. В базовых комплектациях хэтчбека отделочные материалы выглядят дёшево, металл у автомобиля тонкий, багажник совсем небольшой, как и клиренс. Но всё это компенсируется отличной манёвренностью, экономичностью бензиновых моторов, довольно выносливой подвеской. Оригинальные запчасти дорогие, но многие из них подходят от Рено Клио, что частично удешевляет ремонт и обслуживание машины.
Mazda CX-3 (Длина- 4275 мм): $ от 19.960 — до $ 24.990 (Цена в США)
К нашему огорчению, еще один потрясающий компактный внедорожник официально ни как не представлен на Российском авторынке. Этот кроссовер основан и построен на платформе компактной модели автомобиля Mazda 2. Именно поэтой причине Mazda CX-3 очень и очень мала. Но, что здесь самое удивительное, внутри этот автомобиль выглядит больше, чем снаружней своей части. Например, присаживаясь во внутрь машины у вас сразу складывается такое ощущение, что вы сели в полноценный легковой автомобиль. Данный автомобиль оснащен 2,0 литровым мотором мощностью в 150 л.с.
С 0 до 100 км/ч машина разгоняется чуть больше 8 секунд. Но не смотря на свои динамические характеристики автомобиль не чувствует себя безвольным. Например, во время разгона водитель сразу ощущает, что динамика разгона авто намного быстрее, чем есть на самом деле. Это позволяет водителю получать невероятное удовольствие от вождения. Плюс к этому, добавьте потрясающую экономичность этого двухлитрового мотора. В конечном итоге вы получите те же ощущения и такое же удовольствие, которое может вам подарить модель автомобиля Мазда 3. Только при покупке автомобиля Mazda CX-3 вы получите ходовые качества кроссовера и увеличенный дорожный просвет.
