Как остановить трещину на лобовом стекле автомобиля своими руками: пошаговая инструкция и отзывы

Чем опасна трещина на лобовом стекле

Обнаружив повреждение, необходимо сразу принять меры по его устранению, в противном случае владелец авто может столкнуться с массой неприятных моментов.

Учитывая прописанные в законодательстве требования, а именно ГОСТа Р 51709–2001 (пункт 4.7.2), во время технического осмотра или остановки сотрудниками ГАИ, может быть наложен штраф из-за образовавшейся трещины на стекле.

Снижение прочности остекления

Личная безопасность и здоровье всех находящихся в салоне ложится на плечи водителя, а повреждения оптики способно вызвать преждевременное разрушение, осколки могут травмировать кожный покров или нанести непоправимый вред органам зрения.

Особенно это касается автовладельцев, которые периодически пересекают неровные участки дорог, имея скол на лобовом стекле, элемент запросто разлетится на мелкие части.

Повторное попадание камня в проблемную зону приведет к увеличению трещины, а риск нарушения целостности составляющей описывать подробно не нужно, о нем знают даже начинающие водители.

Трещины как причина ДТП

На практике сотрудников ДПС неоднократно случались ситуации, когда внезапное увеличение деформации на лобовом стекле ухудшало видимость дороги, а такие факторы зачастую чреваты возникновением ДТП.

В лучшем случае человек успеет вовремя затормозить, но не исключается и трагичная концовка поездки, чего следует всячески избегать.

В ночное время блики от фар встречных машин будут доставлять дискомфорт, свет, попадая на зону трещины или скола, меняет направление или вызовет временное помутнение оптики.

Эксплуатация автомобиля с трещиной лобового щитка

Можно ли ездить на машине, если камень разбил лобовое стекло. В КоАП не предусмотрено наказание за эксплуатацию автомобиля, у которого треснул щиток. Однако инспектор может оштрафовать водителя на 500 рублей за управление неисправным транспортным средством, но это достаточно редкий случай, так как официального штрафа за трещину нет.

Если сильно треснуло лобовое стекло, то проблемы могут возникнуть при прохождении технического обслуживания. Сотрудники осмотра выпишут бланк с отказом выдачи техосмотра до устранения неисправности, которая мешает обзору.

Всем привет! Что делать что бы трещина на стекле не пошла дальше?

Comments 78

все сведется к замене стекла, тока сначала вывалишь пару раз за «ремонт»

сначала с помощью лампы ищешь кончик трещины, отступаешь от него 3-4 мм и сверлишь очень аккуратно, практически без нажима, лучше всего сверлить зубным бором, глубина должна быть примерно 2/3 от толщины стекла, то есть просверлить только внешний слой триплекса, дальше изнутри аккуратно давишь в районе окончания трещины, цель загнать трещину в рассверленное отверстие, после заливаешь спец клеем и сушишь около часа под уф лампой или под прямыми солнечными лучами, остаток клея срезаешь острым ножом, этим же клеем можно залить и трещину, но она должна быть сухая и чистая, клеить в гараже или тени, на солнце начинается полимеризация.Это если руки в немоготу чешутся, а лучше сразу в ремонт стёкол, у них и инструмент и клей и опыт)))

Виды дефектов лобового стекла и чем они грозят

Все повреждения, которые может получить лобовое стекло в процессе эксплуатации можно условно разделить на такие категории:

• Незначительные царапины;
• Потеря эффекта прозрачности/появление матовости;
• Глубокие царапины;
• Трещины и сколы поверхности.

Наиболее трудноустранимыми являются, само собой, сколы и трещины. Их устранить тяжелее всего, тем более в домашних условиях. Потому если вы не уверены в своих навыках, лучше обратиться к специалистам. С глубокими царапинами тоже придется повозиться довольно долго. Однако, матовость и небольшие повреждения могут быть устранены в домашних условиях, и притом очень быстро. Однако, прежде чем отполировать лобовое стекло автомобиля своими руками, следует узнать о нюансах этого процесса как можно больше. Нередки случаи, когда автомобилист полировал стекло так, что его потом приходилось менять целиком.

Удаление царапин на стекле

Очень важно трепетное отношение к своему лобовому стеклу. Игнорирование матовости и мелких царапин недопустимо, ведь во время езды они могут ограничить обзор или привести к искажению в самый ответственный момент. Тот факт, что дефекты лобового стекла могут привести к ослеплению водителя в ночное время, делает полировку еще более ответственным процессом

Стоит также упомянуть о том, что дефекты лобового стекла (даже самые мелкие) могут серьезно испортить внешний вид автомобиля и его презентабельность

Тот факт, что дефекты лобового стекла могут привести к ослеплению водителя в ночное время, делает полировку еще более ответственным процессом. Стоит также упомянуть о том, что дефекты лобового стекла (даже самые мелкие) могут серьезно испортить внешний вид автомобиля и его презентабельность.

Чем сверлить?

Как остановить трещину на лобовом стекле, проделав отверстие? Как уже было сказано выше, перед началом работ стоит тщательно подобрать сверло и инструмент

Это очень важно. В результате неправильного выбора придется менять полностью лобовое стекло

Специалисты не рекомендуют использовать для такой тонкой работы рапидовые сверла. Подобные инструменты изготавливаются из быстрорежущей стали. Они просто не подходят для сверления лобового стекла.

Лучше всего для такой работы использовать сверла, которые имеют твердосплавную пайку. Однако приобрести такие инструменты очень сложно, так как в продаже они бывают крайне редко и не во всех магазинах.

Как показывает практика, самый идеальный вариант – это применение специальных сверл, которые имеют напыление на кромке из алмазной крошки. С помощью них можно сделать не одно, а несколько отверстий в стекле. В процессе работы на зону, где осуществляется сверление, необходимо подавать жидкость. Для этого можно использовать мыльный раствор либо масло. Не рекомендуется использовать обычную воду.

В заключении

Если трещина не слишком большая или глубокая, у нее нет множества лучей, она не расположена близко к раю и сразу после получения повреждения автовладелец закрыл скол, то есть шанс восстановить лобовое стекло. Однако, многое зависит и от мастера и оборудования, которое он будет использовать. Если после обработки и диагностики в трещине нет жирных включений, то можно попробовать. Во всех остальных случаях, шансов мало.

Это не означает, что нужно оставить проблему, как есть. Если трещина уже имеется, то она несет опасность. Попадание всего одного камешка может привести к травме лица или более серьезным увечьям, если это спровоцирует аварийную ситуацию. Поэтому не стоит затягивать.

Ремонт сколов своими руками

Все компоненты, необходимые для ремонта стекол своими руками, можно приобрести в автомагазинах. Основную роль среди оборудования выполняет инжектор, размещенный на устройстве с присосками.

Какие инструменты и материалы пригодятся для ремонта

Восстановление своими силами сколов имеет более простую технологию, и требует использования минимального количества инструментов и материалов. Потребуются:

• инжектор;
• ультрафиолетовая лампа;
• полимерный материал;
• растворитель;
• сухие и влажные салфетки для протирки;
• насос для обдува;
• пасты для полировки.

Последовательность ремонта сколов

Ремонт лобового стекла автомобиля, в данном случае скола, своими руками производится следующим образом:

1. Очищается место повреждения. Его продувают насосом или компрессором.
2. При помощи инжектора, например, шприца, заполняется выбоина прозрачным полимерным веществом. После наполнения вещество следует откачать и опять заполнить. Таким образом пустота скола заполняется в полной мере, без воздуха.
3. Скол обрабатывается ультрафиолетом в течение 5-7 минут.
4. Излишки материала обрезаются, участок – полируется.

Застывая, полимер становится прозрачным. При засыхании поврежденное место нельзя отличить от основного изделия.

3.1. Ремонт стеклопакетов своими руками

Если на ремонт стеклопакета времени нет, то необходимо сделать следующее:

• При помощи стамески необходимо снять штапики и вынуть стеклопакет. Также нужно снять размеры стекла для будущей замены.
• Повернуть стеклопакет так, чтобы трещина оказалась внутри помещения, после чего поставить его обратно в створку и закрепить штапиками.

Это позволяет предотвратить попадание влаги, пыли и грязи вовнутрь стеклопакета через трещину в стекле, да и позволит в дальнейшем выполнить ремонт стеклопакета без особых усилий.

Когда появиться время можно приступать к ремонту лопнувшего стеклопакета. Для этого первым делом необходимо заказать стекло 4 мм в нарезку нужных размеров. Затем можно приступать к разборке стеклопакета и замене стекла:

1. На пол нужно постелить плотную ткань, после чего снять стеклопакет и положить лопнутым стеклом к верху.
2. Чтобы не повредить руки во время разборки, на канцелярский нож можно сделать небольшую защиту в виде плотного картона, как показано на картинке.
3. После этого можно приступать к изъятию поврежденного стекла. Для этого нужно прогреть по периметру стеклопакета феном, для того чтобы облегчить отделение стекла, так как в стеклопакете стекла обычно приклеены при помощи бутилового герметика для герметизации.
4. После этого необходимо зафиксировать стеклопакет, вставить лезвие между стеклом и рамой из алюминия, и с усилием двигать канцелярский нож вниз. Это нужно сделать со всех сторон стеклопакета.
5. Затем нужно очистить стекло и дистанционную рамку от остатков заводского герметика и аккуратно срезать слой герметика до дистанционной рамки.
6. Затем из дистанционной рамки необходимо вытянуть старое стекло и вставить новое. Для этого старое стекло извлекается, по периметру дистанционной рамки наклеивается бутиловая лента, снимается защитный слой и приклеивается окно.
7. Дальнейшие действия заключаются во вторичной герметизации стеклопакета. Для этого необходимо взять герметик, нанести его на торец стекла и распределить его при помощи шпателя.
8. Соединить новое стекло с целыми и вставить стеклопакет на место в профиль.

Полировка стекла

Теперь можно включить машинку и, дождавшись, когда вода начнет уходить из резервуара и подаваться в центра круга, приступить непосредственно к полировке. Нужно отрегулировать подачу воды из резервуара так, чтобы не было излишка, иначе работа будет идти медленно, т.к. создастся эффект аквапланирования.

При полировке нужно слегка надавливать на машинку и двигать ее по всей обрабатываемой поверхности. Время от времени можно смывать остатки пасты при помощи стеклоочистителя, чтобы посмотреть результат работы. Полировать до тех пор, пока царапины не исчезнут. Чтобы лучше было видно незначительные риски, можно подложить с обратной стороны стекла белую ткань или бумагу.

После такой обработки стекло станет матовым. Для того чтобы вернуть ему блеск и прозрачность, нужно обработать его полировальной пастой, нанесенной на поролоновый круг. Обороты лучше ставить минимальные и чаще брызгать водой на стекло, так как оно может перегреться и лопнуть. Остатки пасты смываются при помощи стеклоочистителя и салфетки.

Если все делать правильно, полировка стекла автомобиля пройдет легко и быстро, даже у новичка в этом деле. Но несмотря на это, многие боятся пробовать самостоятельно обрабатывать стекло. Однако просто так стекло не лопается; чтобы это случилось, нужно держать полировальную машину на одном месте значительное время, при максимальных оборотах и без воды.

Полировка технология проведения

На боковом и лобовом стекле автомобиля устранение царапин осуществляется в основном с помощью полировальных операций. Эта процедура по многим причинам является более щадящей, в отличие от шлифовки, поскольку обеспечивает снятие лишь тонкого слоя материала, восстанавливая до 90% прозрачности от первоначального показателя. Для проведения работ традиционно используется паста ГОИ, «Крокус».

Подготовительные работы

Данная процедура – неотъемлемая часть работ, позволяющая качественно и эффективно убрать ненужные повреждения. Ее этапы:

1. Промыть стекла автомобиля, допустимо уничтожение загрязнений посредством использования чистящего средства.
2. Обозначить места, в которых обнаружены повреждения, с помощью специального маркера.
3. Чтобы обеспечить полноценное предотвращение повреждений в области кузова, он покрывается специальной пленкой.
4. В этом материале, прежде чем проводить ремонт, также вырезается отверстие под лобовое и боковое стекло, края его необходимо оклеить, используя обычный малярный скотч.
5. Завершающий этап подготовительной процедуры заключается в тщательном мытье рабочей поверхности с использованием специальных моющих составов.

Самостоятельная полировка

В качестве основного инструмента здесь обычно используется полировальная машинка. Но ее приобретение в готовом виде обычно доступно только для профессионалов, не каждый обычный автомобилист готов ее купить. Заменить элемент может дрель с использованием специальной насадки из ткани.

Если вы решили избавиться от царапин, сколов и трещин с помощью дрели, увлажнение проводится на регулярной основе с помощью пульверизатора.

Эксперты рекомендуют перед начальной стадией проводить обработку царапин авто, для решения этой задачи оптимален полимерный состав. Максимальной зоной обработки считается участок, составляющий 30*30 см, края данного участка лучше всего сделать ограниченными

Машинку для полирования в процессе выполнения работ нужно держать под углом, составляющим около 5 градусов, при всем этом фиксировать инструмент на месте нельзя: важно обеспечить его постоянное движение

Порядок проведения работ

Чтобы быстро избавиться от нежелательных царапин на авто, необходимо наладить рабочий процесс и делать все работы последовательно:

1. Нанести пасту в области насадки и непосредственно на поврежденный участок авто.
2. осуществляются без нажима на поверхность участка, движения носят поступательный характер. Категорически нельзя полировать места, не подвергшиеся повреждению.
3. После того как ремонт с авто будет завершен, необходимо удалить с лобового или бокового стекла остатки, вытереть поверхность.

Необходимые инструменты

Если было принято решение самостоятельно избавиться от дефекта, можно приобрести в специализированном магазине специальный набор для заделки трещин на стеклах автомобиля.

Здесь есть все необходимое, за исключением дрели и полировальной машинки. В случае приобретения всех инструментов в отдельности следует собрать следующий список:

Полимер или клей для лобового стекла для трещин. Сам состав довольно прозрачен и больше схож с оттенком стекла. Это жидкое вещество под воздействием прямых ультрафиолетовых лучей начинает быстро затвердевать, надежно склеивая края скола. Воспользоваться можно универсальными или специальными составами

При выборе следует обратить внимание на время затвердевания – приобретать необходимо «минимальное время». Подобные смеси помогут быстро и удобно осуществить ремонт.

Инжектор и мост (пластиковые или металлические)

Предназначены для максимального заполнения поврежденного участка.
Дрель и алмазное сверло. К выбору дрели подходят основательно – аппарат должен работать от электросети автомобиля, а также иметь функцию регулировки оборотов.
Насос. На подготовительном этапе с помощью насоса осуществляют откачивание воздуха, а при использовании полимера с его помощью создается дополнительное давление.
Лампа с ультрафиолетом. Этот прибор необходим для затвердевания залитого полимера. К выбору тоже подходят основательно – следует обратить внимание на напряжение и площадь охвата.

Фонарик и зеркало. Эти инструменты предназначены для определения границ образованной трещины и полученных результатов. При помощи фонарика и зеркала легко определить наличие воздуха в полимере, что указывает на некачественную работу.
Скрайбер. Этот инструмент предназначен для изымания из поврежденного участка всевозможного мусора и осколков.
Скальпель или нож. Любой острый инструмент позволит удалить остатки используемого полимера или другого клеевого состава.
Защитные элементы. Под защитными элементами подразумевают перчатки, маски и прочие вещи, которые помогут сохранить здоровье самому автомобилисту, а также неповрежденные поверхности автомобиля.

К необязательным приспособлениям для ремонта относят курвиметр. Это специальный инструмент, предназначенный для точного замера длины трещины, благодаря чему можно в точности рассчитать необходимое количество полимера для работы.

Курвиметр не подлежит обязательному приобретению, поскольку с его помощью в большинстве случаев проводят только расчет стоимости выполненного ремонта.

Как убрать царапины со стекла?

Выбор средств следует осуществлять с учетом особенностей повреждения.

Как убрать глубокие царапины?

Для крупных, глубоких царапин лучше использовать не подручные средства, а специальные наборы, приобрести которые возможно в магазине. Подойдут шлифовальные пасты, специальная бумага. Лучше осуществлять выбор с помощью мастера или продавца-консультанта, предварительно описав особенности поверхности, глубину и размер дефекта. Приобрести можно и спецсредства для ремонта стеклянных изделий.

Как убрать царапины на стеклах бытовых приборов?

Перед началом работы рекомендуется надеть на гаджет защитную пленку, чтобы случайно не оставить новых царапин. Проще всего воспользоваться прозрачным лаком. Убирать излишки нужно после высыхания; если поверхность электроприбора выпуклая либо вогнутая, для удаления лишнего лака лучше подойдет кусок плотного картона. Изъян не всегда удается полностью скрыть: из-за различий в коэффициенте преломления лака и стекла несовершенство может бросаться в глаза.

Реставрация оконного стекла автомобиля

Убрать царапины с лобового стекла машины можно теми же способами, что и с аквариума. Рекомендуется отказаться от использования полировочной машинки: поскольку прибор снимает слой больше, чем необходимо, возникает эффект линзы, что делает несовершенство еще более выраженными.

Лучше использовать полироль для стекла, продающуюся в хозяйственном магазине. Составы могут изготавливаться на восковой или тефлоновой основе. Поскольку химикаты могут негативно влиять на подводных обитателей, аквариум разрешается чинить таким способом только снаружи. Царапины на стекле автомобиля хорошо удаляются при использовании пасты «Полярит». Тонкие царапины легко можно замаскировать с помощью алмазной пасты, которую наносят войлочной или фетровой тканью.

Как восстановить очки?

Чтобы отполировать стекла очков в домашних условиях, нужно иметь специальные навыки. В противном случае не следует браться за такую работу, поскольку можно еще сильнее испортить линзы. Могут оставаться мутные пятна, из-за которых стекло придет в негодность. Если человек имеет подобный опыт в прошлом, можно воспользоваться для починки растительным маслом либо специальным промышленным средством.

Что делать, если поцарапаны часы?

Полировка стекол часов от царапин чаще всего оказывается не слишком сложной процедурой. Эффективными средствами станут пасты ГОИ. Выпускаются они под разными номерами; потребуется приобрести несколько разных. Чтобы отполировать стекло на часах, сначала требуется взять состав №4. Его круговыми движениями втирают в область повреждения. Затем используют пасту №3. Завершающим этапом становится использование средства №1.

Какую опасность несет трещина на лобовом стекле

Появление дефектов приводит к снижению жесткости стекла. При повторных механический воздействиях велика вероятность полной поломки. Какими могут быть механические воздействия, от которых трескается стекло:

• попадание камней;
• высокое давление воздуха (возникает при больших скоростях);
• изменение геометрии кузова (при крутых поворотах или езде по ухабам);
• дифференциальная разность температур в салоне и на улице;
• аварии.

Попадание влаги в салон автомобиля.

Возникновение солнечных бликов, отвлекающих водителя. В месте образовавшейся трещины становится видной торцевая часть стекла. При попадании туда света преломление лучей происходит под другим углом.

Штраф. Продолжать движение с треснувшим ветровым автостеклом можно только до места ремонта. Если повреждение было обнаружено с водительской стороны в зоне работы стеклоочистителей, то необходима замена.

Технологическая последовательность

Первое, чем нужно заняться – зачистка повреждения. И от того, насколько тщательно вы проведете эти работы, зависит, насколько будет бросаться в глаза дефект после реставрации. В идеале трещину нужно довести до блеска. Пыль убирается пылесосом, после чего средствами для стекол место доводится до полной прозрачности. Теперь можно приступать к ликвидации последствий встречи с камнем.

• Снятие напряжения со стекла в месте трещины. Для этого тонким сверлом делается отверстие на расстоянии пары миллиметров от края трещины с той стороны, куда она направляется;
• Слегка надавив, трещину доводят до проделанной дырки. После этого она навсегда (или до нового прилета камня) останавливает свой рост;
• Участок снова промывается и просушивается. Место должно быть абсолютно сухим, иначе клей ляжет плохо и частично утратит прозрачность. Для гарантии можно использовать обыкновенный фен и поработать им над лобовым стеклом;
• На стекло крепится мост-присоска;
• Инжектор наполняется клеем. Уже получившие опыт стекольщики советуют набирать фотополимер с избытком: лишнее снять – не проблема, а вот нехватка испортит вам всю работу;
• Постепенно и равномерно клей вводится по всей длине трещины. В процессе стоит строго следовать инструкции, поскольку у фотополимерных клеев могут быть особенности в использовании.

Когда щель будет заполнена, на стекло наклеивается пленка-самоклейка, которая обеспечит более равномерное распределение клея.

В естественных условиях фотополимер схватывается долго, так что лучше ему помочь ультрафиолетовой лампой. А после того вопрос, как засверлить трещину на лобовом стекле, заделать ее и высушить клей, можно считать закрытым. Останется заполировать поврежденное место – и можно смело ехать даже на техосмотр.

Как убрать царапины с лобового стекла автомобиля

Подготовка обрабатываемой поверхности

Процесс заключается, прежде всего, в определении тех участков, которые требуют полировки. В основном они определяются визуально и помечаются обычным маркером, или выделяются скотчем. Конечно же, перед процедурой необходимо тщательно вымыть поверхность и вытереть её насухо.

После, необходимо обезопасить салон автомобиля от попадания в него чистящих средств, так же как и сам кузов. Для этого нужно закрыть скотчем или полиэтиленом все прилегающие к стеклу поверхности. В обратном случае, мелкие частички пасты или порошка загрязнят покрытие авто, прибавив работы в качестве мойки.

Подбор инструментов для работы

Далее идёт подготовительный процесс всех необходимых инструментов, которыми будет производиться чистка и полировка стекла от царапин. В качестве основного инструмента применяется специальная полировочная машина, однако, в условиях гаража, где нет такого устройства, можно использовать дрель с тканевой насадкой, закреплённой на патрон. Оптимальное вращение полировочного круга не должно превышать 1700 оборотов в минуту.

Те, кто имеет навыки или определённые знания, могут использовать специальные насадки из резины, но необходимо помнить, что таким инструментом достаточно легко деформировать поверхность стекла, вплоть до возникновения дефекта линзы.

Процесс полировки

Нанести специальную пасту для чистки или полировки, например «Полярит» или «Паста Гои», на небольшую поверхность стекла и насадку. Необходимо отметить, что покрывать пастой большую площадь обрабатываемой поверхности бессмысленно, так как паста высыхает, теряя свою эластичность.

После нанесения полировочного средства, начинается сам процесс чистки, который выполняется плавными поступательными движениями без нажима

Немаловажно следить за нагревом стекла, так как слишком высокая температура может спровоцировать увеличение трещин, конечно же, если они есть

Чистка лобового стекла на каждом участке выполняется отдельно, не выходя полировочным инструментом на пределы нормальной, не повреждённой поверхности. Допустимая зона полировки – 30х30см, ограничивается скотчем, а сам полировальный круг должен находиться в постоянном движении, не задерживаясь на одном месте. Предпочтительней держать инструмент под углом в 5°.

Завершение обработки

Удаление остатков пасты со стекла, после чего поверхность моется, и оценивается состояние отреставрированных участков.

Таким образом мы с лобового стекла убрали царапины.

Зачем заделывать сколы и трещины

Многие водители задумываются, а зачем, собственно, необходимо заделывать на лобовом стекле сколы. При всей внешней наивности этот вопрос вполне имеет право на жизнь, и нужно начать именно с ответа на него.

Разумеется, если на стекле автомобиля появилась трещина, можно постараться не обращать на неё внимания и продолжать ездить «в том же духе», как будто на самом деле её и нету. Хотя все понимают, что с эстетической точки зрения такой вариант оставит желать лучшего, так как внешний вид такого автомобиля заметно ухудшится, по сравнению с авто, у которого стекла – целые. Но это лишь часть ответа. Согласитесь, что в равной степени с эстетической функцией автомобильное стекло выполняет ещё ряд важных задач, включая обеспечение безопасности движения. Поэтому оно должно быть заодно прочным и прозрачным, чего никак не скажешь о стекле треснувшем.

Размышляя дальше, можно понять, что в процессе использования автомобиля с такой неприятностью, его стекло будет постоянно подвергаться вибрации, особенно на отечественных, далеко не идеальных автодорогах. Это означает, что трещина будет неумолимо расти в размерах и вскоре наступит час «Х», когда большие масштабы трещины приведут к разрушению стекла. Причём оно может рассыпаться на множество мелких осколков, ранив водителя или пассажиров в салоне. Именно этим объясняется актуальность того, как убрать трещину на лобовом стекле.

Понимая это, часть водителей сначала старается заклеить трещину, чтобы предотвратить её расширение, однако это вовсе не кардинальное решение проблемы, да и в эстетическом плане такой вариант не смотрится, поэтому оттягивать процесс основательного ремонта не стоит.

Существуют определённые критерии, исходя из которых, водителю надо решать ключевой вопрос: когда треснувшее стекло подлежит ремонту, а когда это, при всем желании, невозможно, и тогда придётся скрепя сердце менять его целиком. Опытные специалисты дают на этот счёт следующий совет. Так, первым делом надо определить, какой характер и масштаб трещины, не является ли она сквозной. Внимательный осмотр стекла должен дать также исчерпывающую информацию насчёт того, возможно ли удаление сколов, имеющих незначительные масштабы, или же это нереально. Запомните, избавиться от трещины возможно, преимущественно, в тех случаях, когда до края стекла она не доходит, как минимум, на 7-10 см. В ином случае замена стекла неотвратима.

Чем заклеить трещину на стекле

Способ 1. Силиконовый клей

Самый простой и оптимальный вариант. Клей можно наносить прямо из тубы или с помощью медицинского шприца. Заполняйте полость медленно и постепенно, избегая пузырьков воздуха. В зависимости от вида силикона отремонтированный участок будет сохнуть от 12 до 24 часов. После можно покрыть место бывшей трещины тонким слоем прозрачного лака для надёжности.

Такой ремонт долговечен и не боится воды или моющих средств.

Способ 2. Пенопласт + ацетон + скипидар

В стеклянной ёмкости смешиваем ацетон и скипидар в пропорции три к одному. В раствор крошим пенопласт небольшими кусочками: чем меньше, тем быстрее произойдёт реакция. Перемешиваем и ждём полного растворения пенопласта. В итоге получится прозрачная вязкая масса.

Такой клей быстро застывает. Поэтому делайте его небольшими порциями и используйте сразу после приготовления. Получившуюся замазку нанесите на трещину с помощью шприца или тонкой кисточки.

Способ 3. Прозрачный лак для ногтей

Если трещина на стекле мелкая или очень тонкая, подобной защиты хватит, чтобы предупредить её разрастание. Нанесите лак тонким слоем с обеих сторон и дождитесь полного высыхания.

Способ 4. Канцелярский скотч

Если нужно срочно остановить трещину на лобовом стекле, поможет обычный канцелярский скотч, который полезно всегда держать в автомобиле на всякий случай. Достаточно заклеить место повреждения с двух сторон. Такой ремонт недолговечен: скотч отклеится после первой прохладной ночи из-за конденсата.

Заклейка лобового стекла не панацея. Скотч защитит от пыли и грязи, а также предотвратит разрастание трещины, но не более того. Примите более серьёзные меры или как можно быстрее обратитесь на станцию технического обслуживания. А до этого старайтесь ездить аккуратнее, избегая сильной тряски, резкого торможения и высокой скорости, чтобы предупредить дальнейшее разрушение автомобильного стекла.

Помните: при наличии на лобовом стекле определённых повреждений невозможно пройти техосмотр автомобиля.

4.7.2 Наличие трещин на ветровых стёклах АТС в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается (ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки»).