Quad cab vs crew cab: features & difference between crew cab and quad cab

Ключевые отличия

1. Кабина Quad подходит как для путешествий, так и для доставки, в то время как Crew Cab подходит только для путешествий, поскольку она предлагает больше места для сидения.
2. Общая длина в кабине экипажа охватывает расстояние между проемом задней и передней двери и задней частью кабины. Хотя задние двери Quad Cab предлагают не слишком много места, поэтому их называют дверями самоубийцы.
3. Размер места для чтения в кабине экипажа составляет 39,4 дюйма, а в случае Quad Cab — 34,7 дюйма.
4. Quad Cab предлагает больше грузового пространства по сравнению с Crew Cab. Он предлагает длину 76,3 дюйма и ширину 51 дюйм по сравнению с длиной 67,4 дюйма и шириной кабины экипажа 51 дюйм.
5. Объем внешнего груза Quad Cargo составляет 57,5 ​​кубка. Ft. и объем внешней загрузки Crew Cab составляет 50,3 кубка. Ft.
6. Глубина кровати Quad Cab Pickup составляет 20,1 дюйма, а глубина кровати Crew Cab Pickup составляет 20 дюймов.
7. Crew Cab стоит дороже, чем Quad Cab.
8. Quad Cab подходит для перевозки грузов, а Crew Cab — для путешествий.
9. Задние сиденья Crew Cab имеют подлокотники, а задние сиденья Quad Cab могут иметь подлокотники.
10. Благодаря меньшим габаритам и весу, чем Crew Cab, Quad Cab предлагает лучший пробег по сравнению с Crew Cab.
11. Задние сиденья Crew Cab можно использовать как грузовой отсек, поскольку двери задних сидений шире, чем Quad Cab.
12. Все двери Crew Cab можно открывать независимо, в то время как для большинства версий Quad Cab сначала необходимо открыть переднюю дверь, чтобы открыть задние двери. Вот почему задние двери Quad Cab называются дверями самоубийства.
13. Передние двери большинства Quad Cabs открываются в противоположном направлении от задних дверей, в то время как все двери Crew Cab открываются в том же направлении, что и автомобильные двери.

7. ASC Package Kicker C10 Sub Box Enclosure 300 Watts Peak

ASC Package for Dodge Ram 02-12 Quad Cab

The single version of the C10 sub box, this Kicker subwoofer installs on the driver’s side. Even at a peak power of 300 watts, it does have a max impedance of 4 Ohms. It also has the same rigid cone and 360-degree back bracing to eliminate sound distortion as the C10 sub box combo.

Recommended or Not?

If you’re looking for a subwoofer that you can enjoy and feel the vibration to, since it’s installed on the driver’s side, then this would be the perfect subwoofer for you. It’s compatible with 2002 through 2012 Dodge Ram Quad cabs and crew cabs.

Features:

• 1 subwoofer
• Wired for 4 Ohm mono
• Installs under driver’s side
• 300-watt max power

Frequently Asked Questions

What’s the difference between peak power and RMS power?
Peak power, which was covered across this list, is the max power that a subwoofer is capable of, though it is not technically capable of that peak power for an extended period of time. RMS power may be slightly lower, but it’s the number of watts a subwoofer is capable of for much longer.

How many subwoofers do I need?
How many subwoofers you need in your truck can better be answered by choosing the genre of music you listen to primarily. For example, if you mostly listen to techno, hip hop, dance, or other bass-heavy genres, you may need two subwoofers. If you listen to tamer music, podcasts, or talk radio, one subwoofer is enough.

Should I have my subwoofer professionally installed?
Having your subwoofer installed professionally is generally the only way to ensure you’re getting a warranty on it, if the manufacturer offers a warranty. This is only for certified technicians for that model, though. For example, an authorized Kicker dealer installing your Kicker sub box guarantees a three-year warranty.

Conclusion

Hopefully, you were able to compare across the best subwoofers for Dodge Ram models with this top comparison list. It’s always important to invest time in researching the best option before you invest your money, which is why we did the research for you. Do use this guide to genuinely consider the next subwoofer you’ll install in your Dodge Ram.

The Comparison List of Subwoofers for Dodge Ram

IMAGE	PRODUCT	DETAILS
	Our Top PickJL Audio SB-D-QDRAMD/10TW1	Two 10TW1-4 subwoofers 600-watt power Wired for 2 Ohm Mono Does not affect cup holders or seat folding	CHECK PRICE →
	JL Audio SB-D-QDRAM/10W3v3	Single 10W3v3 subwoofer Wired for 2 Ohm Mono Installs under rear-bench passenger side seat Does not affect cup holders or seat folding	CHECK PRICE →
	Kicker SRAMCQ09	Simple installing 3-year warranty Original factory look Installs on the passenger side	CHECK PRICE →
	ROCKFORD R2D2-10 1000W	2 subwoofers 500-watt max power Does not affect cup holders Dual voice coil for flexibility with installing	CHECK PRICE →
	ROCKFORD FOSGATE R2SD4-12	2 subwoofers 65 cubic feet of air space 12″ Q-Bomb Sub Box Enclosure Installed under rear seats	CHECK PRICE →
	ASC Package Dual 10″ Kicker C10	2 subwoofers Wired for 4 Ohm mono Installs under rear seat with subs fired upwards 600-watt max power	CHECK PRICE →
	ASC Package Kicker C10	1 subwoofer Wired for 4 Ohm mono Installs under driver’s side 300-watt max power	CHECK PRICE →

Ясности и определённости

Удлинённые кабины CP31 будут доступны с крышей в двух вариантах высоты: низкой и стандартной.

Судя по шильдикам, пока готовы экземпляры Scania P320 и Scania P360 с двигателями DC09 мощностью 320 и 360 л.с. в сочетании с автоматической коробкой передач Allison или автоматизированной системой Scania Opticruise. Однако Хенрик Энг (Henrik Eng), директор по продукции для городских перевозок подразделения грузовых автомобилей Scania, утверждает, что компания намерена устанавливать 13-литровый DC13: «Мы разрабатываем оптимальные экипажные кабины по индивидуальным требованиям для всех видов задач, в соответствии с любыми нормативами и в короткие сроки. Если учесть, что у автомобилей, оснащённых этими кабинами, превосходные параметры безопасности, отличная тормозная система и двигатели мощностью до 500 л.с., то становится очевидно, что они идеально подходят для аварийно-спасательных служб быстрого реагирования».

Что пока остаётся в тайне, так это премьера версии Crew Cab с колёсной формулой 4х4, поскольку придётся использовать высокое шасси. Но зато уже есть ясная определённость, что версии с кабинами Crew Cab будут выпускать в варианте 6×2*4 с 3 подкатной осью, оснащённой электроприводом.

What is a Cab Anyway?

The cab configuration of a truck refers solely to the setup of the truck’s interior. How many seats there are and how they’re setup inside the truck is what the cab section is. A regular cab is what is considered the basic configuration and it will be the cheapest option, but it comes at a serious drawback compared to others. The regular cab is just the front row of seating that a truck has to have otherwise no one could sit in it at all, so you’re talking about a driver seat, a passenger seat, and that center bench seat. Typically, there will be a small amount of storage space behind the seating as well but nothing particularly significant since you do have that flatbed for hauling most of your stuff. You can see why this is the cheapest option because it really limits how many passengers can be in your truck at one time. If you opt for a regular cab you do tend to get a longer bed in the back which is why it’s still a popular option for people who just want a truck for hauling and for work rather than for driving friends and family around.

There are a variety of other cab configurations available like double cab and crew cab. You’ll find these are pretty standard across all truck brands from Chevy Silverado to Toyota Tacoma to Ford F-150 but it’s worth noting that some of them do use different terminology that can get confusing since two different models may use different words to describe the exact same thing.

What Are the Different Types of Truck Beds?

The truck bed is where the cargo goes, and it’s used to carry heavy objects. The standard set of truck bed options include short, standard, and long or extended.

Short Bed

The short pickup bed is about 5’8″ long, but it depends on the specific model and manufacturer. Short beds are a bit unconventional and are only possible with certain cab configurations. However, they keep the truck compact, making it easier to maneuver and park, and they still offer some hauling space for yard waste, small furniture, etc. Short truck beds are ideal for those who only have minimal hauling needs and are looking for a smaller overall truck.

Some pickup trucks that come in the short bed configuration include:

• Chevrolet Colorado
• Ford Ranger
• Toyota Tacoma
• Ford Ranger
• GMC Canyon

Standard Bed

Standard truck beds are around 6’5″, again varying based on the manufacturer and specific model. The standard bed is a common choice as it provides more hauling power than a small bed but is not as cumbersome as an extended bed.  For most hauling needs, the standard bed will be plenty. It offers more room than the short bed but is still small enough for most garages and parking spots.

Quad Cab

Единственная в данном модельном ряду четырехдверная кабина. Задние двери меньше передних, задние места, соответственно тоже. Впрочем, при должном уважении со стороны передних пассажиров, если передние кресла не будут сдвинуты до упора назад, на задних местах вполне хватает места. Среднее место скорее предназначено для детей, либо для врагов: подушка сидения короче боковых сантиметров на 15, под ногами массивный широкий тоннель. Фактически Quad Cab — это 2+2+2: 2 передних крайне удобных и полноценных места, 2 задних, поскромнее и 2 средних — на всякий случай.

Задние места:

Габариты:

Длина: 5784.6 (короткий кузов), 6346.4 (длинный кузов) Ширина: 2029.9 (без зеркал), 2432.6 (обычные зеркала), 2609.3 (трейлерные зеркала) Высота: 1944.9 Клиренс: 204.1 (На родных колесах 245/70/R17, по редуктору заднего моста) Высота пола кабины: 589.9 (передние места), 600.0 (задние места)

Модельный ряд 2006-2008 Dodge Ram серии 1500 представлен тремя моделями – Dodge Ram Regular Cab, Quad Cab и Mega Cab с колёсной формулой 4х2 и 4х4. Стоит отметить, что Dodge Ram Mega Cab 1500 2006-2008 модельного года имеет полную массу 3883 кг, и соответственно попадает в категорию «С». Остальные автомобили этого модельного ряда классифицируются как «грузовой бортовой» категории «В». Двигатели – только бензиновые V6 — 3.7 литра Magnum, V8 – 4.7 Magnum и V8 – 5.7 Hemi. Модельный ряд 2006-2009 Dodge Ram серии 2500 и 3500 представлен тоже тремя моделями – Dodge Ram Regular Cab, Quad Cab и Mega Cab с колёсной формулой 4х2 и 4х4, все автомобили имеют полную массу более 3500 кг и соответственно классифицируются как «грузовой бортовой» категории «С». Так же большинство автомобилей серии 3500 имеют двухскатную ошиновку задней оси, увеличенную грузоподъёмность и полную массу более 5000 кг. Применяемые двигатели — шестицилиндровые дизельные Cummins 5.9 и Cummins 6.7 литра, но так же и бензиновые V8 5.7 Hemi.

Модельный ряд 2009-2011 Dodge Ram серии 1500 представлен тоже тремя моделями – Dodge Ram Regular Cab, Quad Cab и новым кузовом Crew Cab с колёсной формулой 4х2 и 4х4. Автомобили этого модельного ряда классифицируются как «грузовой бортовой» категории «В». Однако практически все автомобили с кузовом «Crew Cab» таможенные органы Российской Федерации пытаются классифицировать по собственно разработанной и никому не понятной методике и исходя из внутриведомственных писем «для внутреннего пользования» как «легковой», при этом не обращая внимания на данные завода – изготовителя, которые полностью соответствуют прямому назначению автомобиля. Двигатели – только бензиновые V6 — 3.7 литра Magnum, V8 – 4.7 Magnum и V8 – 5.7 Hemi. Модельный ряд 2010-2012 Dodge Ram серии 2500 и 3500 представлен тоже тремя моделями – Dodge Ram Regular Cab, Crew Cab и Mega Cab с колёсной формулой 4х2 и 4х4, все автомобили имеют полную массу более 3500 кг и соответственно классифицируются как «грузовой бортовой» категории «С». Так же большинство автомобилей серии 3500 имеют двухскатную ошиновку задней оси, увеличенную грузоподъёмность и полную массу более 5000 кг. Применяемые двигатели — шестицилиндровые дизельные моторы Cummins 6.7 литра, но так же и бензиновые V8 5.7 Hemi.

В 2006 году Ram подвергся фейслифтингу, результатом которого стали новый передок, задняя оптика и обновленный салон. Кроме того, в модельный ряд была добавлена ещё одна кабина.

Модельный ряд 2006-2008 Dodge Ram серии 1500 представлен тремя моделями – Dodge Ram Regular Cab, Quad Cab и Mega Cab с колёсной формулой 4х2 и 4х4. Стоит отметить, что Dodge Ram Mega Cab 1500 2006-2008 модельного года имеет полную массу 3883 кг, и соответственно попадает в категорию «С». Остальные автомобили этого модельного ряда классифицируются как «грузовой бортовой» категории «В». Двигатели – только бензиновые V6 — 3.7 литра Magnum, V8 – 4.7 Magnum и V8 – 5.7 Hemi. Модельный ряд 2006-2009 Dodge Ram серии 2500 и 3500 представлен тоже тремя моделями – Dodge Ram Regular Cab, Quad Cab и Mega Cab с колёсной формулой 4х2 и 4х4, все автомобили имеют полную массу более 3500 кг и соответственно классифицируются как «грузовой бортовой» категории «С». Так же большинство автомобилей серии 3500 имеют двухскатную ошиновку задней оси, увеличенную грузоподъёмность и полную массу более 5000 кг. Применяемые двигатели — шестицилиндровые дизельные Cummins 5.9 и Cummins 6.7 литра, но так же и бензиновые V8 5.7 Hemi.

Как устанавливать пакеты CAB в Виндовс 10

По сути, пакеты CAB являются очередной разновидностью архивов. В этом с легкостью можно убедиться, выполнив распаковку одного из таких файлов при помощи того же WinRAR или 7-ZIP. Так, извлечь все компоненты придется, если вам нужно установить драйвер из CAB. А вот для обновлений потребуется использовать специальную утилиту в системной консоли.

Способ 1: Диспетчер устройств (для драйверов)

Этот метод подходит для принудительной установки контролирующего ПО устройства стандартными средствами Виндовс 10. Из сторонних элементов вам понадобится архиватор и непосредственно сам CAB-файл.

1. Первым делом скачайте необходимый инсталляционный пакет и извлеките его в отдельную папку корневого каталога диска. Конечно, это не совсем обязательно, но так будет значительно удобнее выполнять дальнейшие действия с сопутствующими файлами.

2. Щелкните по кнопке «Пуск» правой кнопкой мыши или нажмите «Win + X», а затем выберите пункт «Диспетчер устройств» в контекстном меню.

3. Найдите нужный аппаратный компонент в открывшемся списке и опять же вызовите для него контекстное меню. Щелкните «Обновить драйвер», чтобы перейти к процессу ручной инсталляции контролирующего ПО для устройства.

   Далее нажмите «Выполнить поиск драйверов на этом компьютере».

4. Теперь щелкните по кнопке «Обзор» и выберите папку, в которую вы извлекли CAB-файл. Затем кликните «Далее», после чего компьютер найдет и установит из указанного каталога соответствующие драйверы для устройства.

Учтите, что инсталлируемый таким образом пакет должен полностью подходить для целевого оборудования. Иначе же после проведения вышеописанной процедуры устройство может перестать корректно функционировать или вовсе откажется работать.

Способ 2: Консоль (для обновлений системы)

Если скачанный вами файл CAB представляет собой инсталлятор для накопительного апдейта Windows 10 или отдельных системных компонентов, здесь уже не обойтись без командной строки или PowerShell. Точнее, нужен нам конкретный консольный инструмент Виндовс — утилита DISM.exe.

Указанная программа используется для подготовки и обслуживания системных образов. Также в ней заложен функционал для интеграции апдейтов в систему, что нам, собственно, и требуется.

1. Чтобы перейти к установке CAB-файла в Виндовс, откройте поисковую строку с помощью комбинации клавиш «Win + S» и введите словосочетание «Командная строка» или «cmd».

   Затем запустите окно консоли с правами администратора. Чтобы выполнить это действие, щелкните по соответствующему приложению правой кнопкой мыши и выберите пункт «Запуск от имени администратора».
   и поместите его на целевой аппарат.

2. Введите в консоль команду вида:

   При этом вместо слов «Расположение пакета» укажите путь к документу CAB на вашем компьютере. Нажмите клавишу «Enter», чтобы запустить процедуру установки, а по завершении операции перезагрузите компьютер.

Таким образом вы можете вручную устанавливать любые накопительное обновления Windows 10, кроме языковых пакетов, которые также поставляются в виде CAB-файлов. Для этого более корректным будет использовать отдельную утилиту, предназначенную именно для этих целей.

Способ 3: Lpksetup (для языковых пакетов)

При необходимости добавить новый язык в систему, когда подключение к интернету отсутствует или является лимитированным, можно установить его офлайн из соответствующего файла в формате CAB. Для этого скачайте актуальный языковой пакет с проверенного профильного ресурса на устройство с доступом в сеть и поместите его на целевую машину.

1. Первым делом откройте окно «Выполнить» при помощи комбинации клавиш «Win + R». В поле «Открыть» введите команду и нажмите «Enter» или «ОК».

2. В новом окне выберите «Установить языки интерфейса».

3. Нажмите на кнопку «Обзор» и отыщите CAB-файл языкового пакета в памяти компьютера. Затем щелкните «ОК».

После этого, если выбранный пакет совместим с установленной на вашем ПК редакцией Windows 10, просто следуйте подсказкам установщика.

Как видите, есть ряд способов установки файлов формата CAB в десятую версию ОС от Microsoft. Все зависит от того, какой именно компонент вы намерены таким образом инсталлировать.

Технические характеристики RAM 1500

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	3.6 л	305 л.с.	364 H*m	—	—	V6
Бензин	5.7 л	395 л.с.	556 H*m	—	—	V8

Подробнее

Новый грузовик двигается за счет одного из двух предложенных бензиновых двигателей:

• Pentastar на 3,6-литровом объеме с V6 на 305 лошадиных сил и 364 H*m крутящего момента;
• Hemi V8 с 5,7-литровым объемом, 395 лошадиными силами и 556 H*m крутящего момента.

Оба мотора атмосферные, стыкуются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. По желанию ставится коробка 850RE или 8HP75.

Момент через коробку передается задним колесам, либо всем опционально. Полный привод подключается самостоятельно или принудительно при необходимости. Опционально устанавливается понижающая передача, дифференциал повышенного трения и блокировка.

Опционально для двигателя Dodge Ram Hemi устанавливается технология мягкого гибрида eTorque со стартером-генератором и 48-вольтной батареей. При старте аккумулятор отдает на колеса 122 лошадиные силы и 176 H*m крутящего момента. Технология нужна для экономии топлива и резкого старта.

Машина построена на лестничной раме в состав которой входит 98% высокопрочных сталей. Кузов сделан из алюминия, чтобы не увеличивать вес (пикап легче предшественника на 100 кг). Передние колеса подсоединены через двойные рычаги из крылатого металла. Задние колеса подсоединяются через нарезной мост и дополняются стабилизаторами поперечной устойчивости.

Опционально на RAM 2018-2019 устанавливается пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами. Тормозит пикап дисковыми тормозами (378 мм спереди, 376 мм сзади) с вентиляцией для передних колес. Тормозные колодки увеличены на 20%, из-за чего эффективность улучшилась. Дополнительно помогают системы ABS, EBD, BA. Электроусилитель помогает крутить рулевую рейку.

Это интересно: Объем двигателя Volvo V50: разбираем суть

5. ROCKFORD FOSGATE R2SD4-12 12″ 1000W Subwoofers + Dodge Ram Quad Cab Sub Box

ROCKFORD Package for Dodge Ram Quad Cab ’02-15

Able to fit into tight spaces thanks to the elevated motor structure, the R2SD4-12 reduces the speaker’s depth and stays concealed once installed. With a 4 Ohm max impedance, this subwoofer is able to give off incredible bass with limited space.

Reliability and performance are further improved with the stitched tinsel leads exclusive to the Rockford brand. The leads reduce fatigue as well as the risk of possible shorting. And for durability, they finish the subwoofer with a black bed liner spray.

Recommended or Not?

Someone looking for high performance capabilities and reinforced durability, this might be a solid option.

Features:

• 2 subwoofers
• Wired for 4 Ohm mono
• .65 cubic feet of air space
• Installed under rear seats
• Does not affect cup holders or seat folding
• 12″ Q-Bomb Sub Box Enclosure

How to Choose the Right Cab Size

In addition to things like a truck being reliable or being fuel-efficient, here are the most important factors to keep in mind when choosing a cab size:

• Truck Passengers. Will you commonly have passengers, especially more than one? If you have a big family or plan to use your truck to carry passengers, choose a cab size that provides enough legroom.
• Bed Length. Only certain cab configurations can support certain bed lengths. If you know you need a certain bed length to haul, then you’ll need to choose a cab configuration that can go with it.
• Driving Distance. Are you using your truck for jobs around your area, or do you plan to take it on road trips? If you drive many miles in your truck, you want to make sure it’s a fuel-efficient size and can accommodate passengers for long trips.
• Test Drive. Try out the different cab configurations in person to be sure you feel comfortable driving it.

How to Choose the Right Bed Length

There are pros and cons for each truck bed length. To choose the right bed length, consider:

• How You Use Your Truck. Is it primarily for work purposes, or do you use it as a passenger vehicle? You may not need an extended, or even standard, truck bed if you don’t haul too often.
• Where You Drive. Long truck beds are very common on construction sites and farms, but they can be hard to maneuver through city streets and tight parking lots.
• What You Haul. Even small truck beds have hauling power, so you can use them to move many basic items. However, if you’ll be transporting huge equipment or long items, consider a longer truck bed.
• Cab Size. Based on your truck usage, you’ll have to pick a cab size that accommodates your passengers. Not all truck bed sizes are suitable for all cab configurations, so the type of cab you choose will impact the truck bed you can pick.

Интерьер Dodge Ram 1500

Салон нового пикапа поменялся еще сильнее, сохранив фирменную архитектуру. Торпедо, сиденья, дверные карты и т.д. обшиты кожей Nappa, в базе ткань. Также салон обделан деревянными вставками. Оттенки обшивки:

• коричневый;
• черный;
• бордовый;
• серый;
• бежевый.

Толстые сидения спереди получили легкую боковую поддержку, подогрев и электрорегулировки. Задний ряд – диван с тремя местами и широким откидным подлокотником. Такой же огромный подлокотник находится между передними пассажирами. Свободного места много спереди и сзади. При покупке 2-дверного варианта Додж РАМ Quab Cab сзади места будет гораздо меньше, плюс там всего два места.

4-спицевая кожаная баранка перед водителем обшивается разными цветами. В топовой комплектации регулируется руль электрически. Панель приборов с крупными и маленькими аналоговыми датчиками интегрированы внутрь. Посередине приборной панели стоит 5 или 8,4-дюймовый дисплей информационной системы.

Привычного для американцев рычага управления коробкой нет, его заменили на шайбу за рулем. Рядом с ней расположены кнопки настройки работы полного привода.

Центральная консоль Dodge Ram 2018-2019 сделана в стиле Tesla – между двумя дефлекторами 12-дюймовый сенсорный дисплей мультимедии и навигации. На нем настраивается климат-контроль, отображается камера заднего вида и т.д. Слева и справа две огромные шайбы настройки громкости и радиостанций. Внизу расположены вытянутые селектора настройки пневмоподвески, отключения стабилизации и парковочных ассистентов. Ниже два порта USB и AUX.

Огромный тоннель оснащается двумя площадками с беспроводной зарядкой. Подстаканники оснащены функцией подогрева и охлаждения напитков. Есть площадки под всякую мелочевку. Для задних пассажиров предложно два USB-порта, кнопки настройки подогрева задних сидений и два подстаканника.

Внутри находиться приятно, плюс тихо за счет технологии активного шумоподавления.

What about Quad Cab and Extended Cab?

No doubt when you’re comparing trucks, you’ll also see some being sold as Quad Cab and Extended Cab and so on. This is a confusing thing for a lot of buyers to try to figure out because there is no industry standard name and that has led to different automakers making up their own terms for the same thing. To help make sense of it all we’ve developed this little guide to explain the different cab configurations.

Regular cab – the standard cab every single truck will have regardless of make and model. One row of seats and no room in back for passengers.

• Double cab – a common but not standard term for a truck with a smaller backseat option. Double cabs are featured in trucks like the Chevy Silverado and the Toyota Tacoma.
• Access cab – while Toyota Tacoma and Tundra both offer double cabs, you can get them in the access cab configuration also. Access cabs are smaller than double cabs and have seating for four with just two doors while a Tacoma double cab can seat five with four doors. The Tacoma double cab is equivalent to another truck’s crew cab.
• Quad cab – Dodge uses this term for their equivalent of the double cab.
• Super cab – Another double cab analog, Super cab trucks are marketed by Ford.
• King cab – This is also on par with a double cab and it’s used by Nissan for trucks like the Frontier.
• Extended cab – this is another generic term for any of the above cab configurations that are, more or less, just double cabs. They can have different dimensions, but the term will not likely be applied to a crew cab, which is different. Everything from here and above in our list is basically the same thing with one exception – Toyota makes it unnecessarily confusing by having double cabs that are larger in their Tacoma models.

• Crew cab – the most commonly used term for the larger cab configuration that offers more space than your double/quad/super cab versions. Chevy, GM, Dodge, and Nissan all use the “crew cab” label.
• SuperCrew – Ford’s version of the crew cab is called the SuperCrew. This is very much on par with the Silverado in terms of dimensions as a 2020 F-150 SuperCrew has 40.4 inches of headroom in the back and 43.6 inches of legroom which is just a hair roomier than the Chevy.
• CrewMax – this is the term Toyota uses for their Tundra models but not Tacoma. Tacoma’s equivalent is the double which is very confusing since the Tundra has a double which is smaller.
• Extended crew cab- this is a pretty rare option you can find on trucks like the Silverado and some others. This offers the extra seating of a crew cab and then also storage space behind it in the cab. These trucks look quite a bit different from the outside as there is a visible length of space between the rear window and the flatbed as though an extension was added on.
• Mega cab – this is the same as an extended crew cab but it’s the version offered by Dodge.

As you can see there are a lot of terms that mean the same thing from one automaker to the next. There is no standardized terminology and also there is no standardized size. Every Crew Cab and Crew Cab equivalent will be of a similar size but not exact, as we’ve seen with our comparison between trucks like the Chevy Silverado and the Ford F-150. The difference may only be fractions of an inch but it’s still a difference and it may be more significant than you think. The Nissan Frontier Crew Cab only offers 33.6 inches of legroom for instance, compared to that 43.6 inches in the F-150. That’s a very remarkable shift between two vehicles that are both advertised as crew cabs.

Your best bet is to determine which option fits you best between crew cab or double cab and then research the significant difference between makes and models to determine what will be the best option for you.

Exterior Dimensions

The exterior dimensions tend to vary from the Ford SuperCab to the Crew Cab. 

For example, if you’re looking for an F-150 long bed extended pickup truck, the SuperCab is the ideal option. 

This truck is available with either a 6-foot-5-inch bed or an 8-foot one.

In simple terms, a Ford SuperCab with an 8-foot bed measures about 250.3 inches long, 79.9 inches wide, 77.1 inches high, 163 inches wheelbase, and 8.7 inches of ground clearance. 

On the other hand, you can’t get a Ford Crew Cab with an 8-foot truck bed.

This is because this kind of cab configuration is only available in 5-foot-6-inch and 6-foot-5-inch beds. 

The Ford Crew Cab with the bigger bed measures about 243.7 inches long, 75.7 inches high, 79.9 inches wide, 157 inches wheelbase, and 8.4 inches of ground clearance.

Что такое Quad Cab?

Quad Cab — один из трех новейших автомобилей серии RAM 1500. Он предлагает водителям нормальное пространство для ног, но более широкое грузовое пространство. Как и Crew Cab, он может вместить до шести пассажиров и иметь больше места для грузовых помещений. Но по сравнению с Crew Cab, он имеет небольшое пространство и небольшие двери. По той же причине, Quad Cab выбран для погрузки и коммерческих целей. Так как Quad Cab находится между Regular Cab и Crew Cab, цена обычно падает между ценами этих двух автомобилей. Для своей длинной грузовой комнаты Quad Cab называют расширенной версией пикапа. Он имеет различные преимущества и недостатки одновременно. Одним из главных преимуществ Quad Cab является то, что его мощность захвата лучше, чем у Crew Cab, потому что он меньше по размеру и вес меньше, чем у Crew Cab. С точки зрения ценника, он также работает немного дешевле по сравнению с Crew Cab. Все эти преимущества в совокупности делают Quad Cab более вместительным и грузоподъемным по сравнению с Crew Cab. Quad Cab подходит для тех, кому нужно больше места для груза и подходящее место внутри места для ног.

What is Crew Cab?

A crew cab is a pickup truck that has four full-sized doors and two rows of seats and has rear windows that can be rolled up and down, just like in a car.

It’s made for passenger comfort, so it has bigger legroom for both the front and rear seats. But because of that, it may a smaller cargo space, unless the manufacturers also offer bigger cargo bed sizes.

Nonetheless, a bigger cargo bed means a longer vehicle, which can be harder to drive around. Because it tends to be bigger and heavier than a quad cab, the initial buying cost is more expensive, and it’s also going to cost more over time because it is less efficient because of the weight as it will use more fuel.

Экипажный новояз

Всякий раз сталкиваясь с необычными свойствами нового продукта, маркетологам приходится выкручиваться. Это благодаря им появились биокефиры, это от них мы узнали о вреде ГМО (хотя почти всё на столе из него же и состоит). В автомобилестроении так появились термины «кроссовер», «минивэн», «УПВ». Двусмысленные новоязы даже поменяли смысл на противоположный. Если под гиперкарами и гипертраками c начале 1990-х подразумевались сверхэкономичные машины, то теперь под ними начали подразумевать скоростные суперкары и прожорливые мастодонты для вождения 100-тонных автопоездов.

В описательной среде в 2010-х так появились майнинговые самосвалы, которые в отличие от карьерных и шарнирно-сочленённых самосвалов ADT вследствие стандартной ширины 2,55 м могут работать на дорогах общего пользования без дополнительных разрешений.

Введённый маркетинговой службой «Скания» термин «экипажная кабина», по сути, претендует на жаргонизм, поскольку в ходу уже есть устоявшиеся словосочетания: двухрядная, двойная, сдвоенная кабина – буквально Crew Cab. Но, видимо, очень хотелось закрепить новое понятие, и оно не кажется таким уж неудачным, но требуется дополнение: машину адресуют не только пожарным и спасательным службам, её будут использовать и оперативные отделы аварийных подразделений.

У самого длинного кабинного модуля CP31, рассчитанного на ЭКИПАЖ из 6–8 человек, расстояние от оси переднего колеса до задней стенки кабины составляет 1,97 м. У более короткого 6-местного варианта CP28 расстояние составляет 1,67 м, и она отлично подойдёт для аварийных, строительных или коммунальных БРИГАД. Так что можно маркетологам на будущее застолбить про запас термин «бригадная кабина».

6. ASC Package Dual 10″ Kicker C10 Subwoofer Sub Box Enclosure 600 Watts Peak

ASC Package for Dodge Ram 2002-2013 Quad or Crew Cab

At peak power, this combined sub box can max at 600 watts, which is on the lower scale for the subwoofers on the list. With a mounting depth of 7” and a .61 cubic feet air space per sub, the C10 is a small sub with a big boom. Capable of a max impedance of 4 Ohms, the C10 sub box was designed for efficient performance.

The C10 has a polyfoam ribbed surround that provides an optimized sound experience and better sound quality. While it does install under the rear seats, the box kit has 360-degree back bracing and an incredibly rigid cone to eliminate sound distortion.

Recommended or Not?

If you don’t mind that the combined peak power for the C10 sub box is 600 watts, this might be a preferred option for you. It does have a lot of great features besides the lack of power, and 300 watts per sub is still ample amount of power to pump up the bass. The sound quality and measures taken to maintain that quality make it a good option for someone looking at the long-term.

Features:

• 2 subwoofers
• Wired for 4 Ohm mono
• Installs under rear seat with subs fired upwards
• 600-watt max power