Снятие корпуса воздушного фильтра калина

Как заменить салонный воздушный фильтр в Opel Corsa D

Многие автомобилисты не знают, что в их Opel Corsa есть воздушный салонный фильтр, тем более, где он находится и как его заменить. Тем не менее, они были включены во многие транспортные средства ещё с середины 1980-х годов и используются в более чем 90 процентах новых легковых и грузовых автомобилей. Замена салонного фильтра в Opel Corsa является обязательным этапом по сохранению автомобиля в рабочем состоянии. Одной из причин этого недостатка знаний является то, что эти компоненты спрятаны за бардачком или под основанием ветрового стекла. Они находятся вне поля зрения – и обычно их трудно найти, если вы не знаете точно, где искать. У некоторых гибридных транспортных средств даже есть отдельный очиститель воздуха кабины для гибридной системы охлаждения батареи в задней части салона. Расположение элемента, порядок замены и рекомендуемый интервал обслуживания обычно можно найти в большинстве руководств по эксплуатации автомобиля. Но многие автомобилисты никогда не открывают страницы руководств, поэтому они не знают о необходимости подобного сервиса своего авто. Поменять салонный фильтр в своём Опеле сможет каждый, даже не очень опытный, автолюбитель.

Металл

Металлические фильтры действительно сделаны из стали. Вернее сказать – из многих слоев сетки в мельчайшие отверстия из нержавеющей стали.

Их положительные моменты:

обладают хорошими физическими свойствами очистки, отлично выглядят, а также их ненужно пропитывать маслом при эксплуатации;

Плюс к тому, с более крупными зазорами между фильтрующим материалом, металлический аналог будет создавать меньше сопротивления воздушному потоку, особенно по сравнению с хлопковыми и пенными версиями

Но отрицательных ничуть не меньше:

Сложнее найти в продаже;

Дороже;

Меньшее сопротивление означает меньше фильтрации. Если поставить такой фильтр и проехаться по пыльной дороге, внутрь двигателя попадут частицы. Конечно, они не будет столь велики, чтобы мгновенно привести к поломке, но о максимальной защите в таком случае можно забыть.

Колеса не вращаются

Неисправность фрикционного кольца

Фрикционное кольцо является деталью трансмиссии, которая заставляет колеса вращаться.

Оно крепится к колесу фрикциона и изнашивается естественным образом очень медленно.

Но при неправильном переключении скоростей кольцо может раскрошиться или перетереться раньше положенного срока. При этом снегоуборщик двигается рывками или совсем останавливается, а переключение передач или направление движения затруднено.

Основные причины выхода из строя фрикционного кольца:

• Переключение передач во время движения снегоуборщика. В данной ситуации кольцо испытывает большое давление и быстро перетирается, деформируя и металлическое кольцо фрикциона. Это приводит к невозможности агрегата двигаться.
• Небрежная эксплуатация. К ней относится использование на сложных бугристых участках, в сугробах при пробуксовке колес.
• Отсыревание кольца и его коррозия. Во избежание этого после каждого использования снегоуборщика нужно полностью очищать его части от снега и оставлять в сухом помещении для просушки.

Схема ремонта и замены кольца:

1. Слейте все топливо из бензобака.
2. Поставьте машину на ковш так, чтобы рукоятка смотрела вверх (колеса окажутся висящими в воздухе, см. рисунок).
3. Отсоедините колеса.
4. Открутите крепежные болты на крышке картера и снимите ее.
5. Снимите шасси и крышки, закрывающие подшипники (левый и правый фланец).
6. Шестигранную ось сдвиньте влево и достаньте диск фрикциона.
7. Проверьте степень изношенности кольца и самого фрикциона. При необходимости, замените обе детали: открутите болты, снимите кольцо и замените на новое, прикрутив его.
8. Соберите всю систему в обратном порядке.

Если вы решили не делать ремонт своими руками и у нас нет времени везти агрегат в сервис, то закажите ремонт снегоуборочных машин с выездом на дом. Специалисты приедут, заберут вашу технику, отремонтируют и доставят ее до вашего дома.

Как снять компрессор кондиционера

Наиболее серьезной неисправностью сплит-системы может стать поломка компрессора. Она возникает при:

• некачественно проведенном монтаже – отсутствии вакуумирования, нарушении правил прокладки фреонового трубопровода;
• использовании сплит-системы в недопустимом температурном диапазоне;
• заводском браке.

В таком случае тоже придется самостоятельно снимать ККБ кондиционера и разбирать его. Некоторые климатехники обходятся без полного демонтажа, но сделать это неспециалисту проблематично, так как в таком варианте доступ ко многим элементам сильно ограничивается.

Наружный модуль демонтирован, как теперь снять компрессор кондиционера? По сути, ничего сверхъестественного здесь нет:

• С корпуса внешнего блока убирают защитную крышку;
• Отсоединяют магистрали, идущие на нагнетание и всасывание, а также электрические провода, подходящие к вентилятору и компрессору;
• Откручивают крепления рожковым или торцевым ключом и снимают компрессор с виброгасителей.

Стоит учесть, что прежде чем снимать компрессор кондиционера, необходимо проверить степень испорченности масла. Если оно имеет неприятный запах и меняет цвет при тестировании на окисление, то понадобится замена + промывка ККБ. При нормальных свойствах и отрицательной реакции теста на окисление масла достаточно будет простой замены.

Снятие лобового стекла

Перед демонтажом автостекол рекомендуется помыть кабину автомобиля, тщательно высушить и установить транспорт на ровную площадку с хорошим освещением. Торпеду и элементы салона рекомендуется накрыть тканью или оклеить пленкой для защиты от загрязнений. Порядок снятия:

1. Возьмите отвертку и подденьте резиновый уплотнитель снаружи кабины, снимите его.
2. Повторите процедуру, только уже для уплотнителя, расположенного изнутри в салоне.
3. Демонтируйте все наружные элементы, закрывающие стекло – молдинги и дворники.
4. Снимите козырьки в салоне, отсоедините кабели и устройства, закрепленные на стекле.
5. Проткните клеевой слой шилом или другим острым предметом, вставьте в прокол струну.
6. Поступательными движениями пропилите струной весь клеевой шов по периметру детали.
7. Приклейте к демонтируемому элементу присоски, приложите усилие и выньте из кабины.

Когда лобовое стекло на ГАЗели будет извлечено, тщательно прочистите место для монтажа нового элемента в кабину. Используйте для выполнения этой задачи любой растворитель и щетку.

Выпиливать клеевой шов с помощью граненой струны удобнее всего с напарником. Один человек тянет струну из салона, следующее движение на себя делает помощник на улице, и так весь процесс.

Материалы и инструменты

Чтобы поменять лобовое или боковое стекло на автомобиле ГАЗель Некст, надо располагать рядом инструментов и материалов. Перед началом работы у вас должны быть подготовлены:

• плоская отвертка или планка;
• стальная струна с ручками;
• любой острый предмет, шило;
• присоски для удержания стекла;
• малярный скотч, растворитель;
• клей-герметик с пистолетом;
• грунтовка для изделий из металла;
• инструмент для винтов и болтов.

В процессе замены лобового полотна рекомендуется использовать средства индивидуальной защиты, то есть перчатки и очки. По возможности пригласите одного-двух человек для помощи – процедура пройдет быстрее и безопаснее. Во время ремонта понадобится сухое помещение, в котором ГАЗель Некст пробудет минимум одни сутки.

Салонный фильтр лада гранта: где находится, замена — АвтоЭксперт

Каждый автовладелец следит за комфортом передвижения на своем автомобиле. Очень важным компонентом данного комфорта является воздух, попадающий в салон посредством фильтра. Состояние салонного фильтра сказывается на роботе отопителя либо кондиционера.

Если салонный фильтр давно не менялся, поступление воздуха уменьшится, а при работе отопителя возможно запотевание окон в зимнее время. Что касается летнего периода, то кондиционер будет работать неэффективно.

В случае повреждения фильтрующего элемента, может произойти механическое засорение радиатора отопителя либо кондиционера, что повлечет за собой еще большие проблемы, нежели замена фильтрующего элемента. Салонный фильтр является расходным материалом и требует систематической замены. Об этом далее в статье.

Где находится салонный фильтр Лады Гранта

Салонный фильтр в автомобиле Лада Гранта расположен под капотом слева (возле лобового стекла с пассажирской стороны) — между лобовым стеклом и моторным отсеком. Сверху он закрывается пластмассовой декоративной накладкой.

Зачем нужен салонный фильтр автомобилю, виды фильтров

Салонные фильтры, устанавливаемые на автомобиль, подразделяются на две группы:

задача воздушного салонного фильтра — удаление частиц, которые способны попасть в салон посредством воздухопроводов системы вентиляции. Кроме того, фильтр очищает воздух в салоне от сажи выхлопных газов впереди идущего транспорта, потому что они могут содержать в себе вредные вещества, предельно допустимая норма в которых превышена.

Грязный салонный фильтр, признаки загрязнения

Существует ряд признаков, свидетельствующих о загрязнении салонного фильтра:

1. Постепенное либо резкое ухудшение микроклимата в автомобильном салоне, увеличение температуры воздуха в автомобиле в летнее время и ухудшение работоспособности системы отопления в зимний период.
2. Проникновение в салон разных запахов с улицы (во время засорения угольного фильтра — когда фильтр комбинированный либо двухслойный).
3. Запотевание стекол (в результате засорения системы вентиляции).
4. Довольно быстрое загрязнение панели приборов и стекол изнутри.

Грязный салонный фильтр, к чему может привести эксплуатация грязного салонного фильтра

Эксплуатация забитого салонного фильтра может привести к тяжелым последствиям для здоровья человека (потому что загрязненный салонный фильтр становится отличной средой для размножения различных бактерий, микробов и вирусов), а также послужить причиной поломки вентилятора отопителя для обогрева салона.

Как часто менять салонный фильтр

В процессе эксплуатации машины салонный фильтр будет требовать замены в результате засорения и потери своих функций. Завод-производитель рекомендует менять его каждые 30 тысяч километров пробега. Однако, осуществлять замену можно и ранее указанного срока.

Как выбрать салонный фильтр Лады Гранта, критерии выбора

При выборе фильтра необходимо учитывать условия, в которых используется автомобиль. Например, транспортное средство эксплуатируется для передвижения по городу с большим числом промышленных предприятий. В таком случае наиболее оптимальным выбором для Лады Гранта будет угольный салонный фильтр.

Противопылевой фильтр, т. е. обычный фильтрующий элемент, будет необходим тогда, если эксплуатация осуществляется в районе с нормальным экологическим фоном. Полностью очистить воздух, поступающий в салон, невозможно. Стандартные противопылевые фильтры предназначены, чтобы задержать частицы сажи либо пыли, а также пыльцу из растений.

Основные ошибки при замене

Казалось бы, установка нового фильтра – одна из самых простых процедур по обслуживанию автомобиля. К сожалению, многие даже здесь умудряются совершить ряд ошибок. С наиболее популярными ознакомимся ниже.

Первая распространенная ошибка – не нужно пытаться восстанавливать старый фильтр. Хозяева начинают мыть фильтрующие соты, пытаясь максимально очистить их от скопившейся грязи. Это категорически запрещено. Причина заключается в поведении производственных материалов. Для эффективной очистки соты изготавливают из бумаги. Легко догадаться, что случится с ней при попадании воды на поверхность. Установив такой фильтр обратно, двигатель начнет работать значительно хуже. Происходит так называемое «обеднение», когда в камеру сгорания поступает слишком много воздуха. Да и чистым он точно не будет.

Вторая ошибка – игнорирование следов масла. Внутри рабочей зоны не должно быть никакой жидкости; моторной – тем более. Наличие маслянистых следов говорит о проблемной работе системы смазки двигателя. Если установить новый фильтр на штатное место, он не сможет долго прослужить. После поломки машину надо отдавать на ремонт на станцию технического обслуживания. Мастера должны проверить, в каком состоянии находится мотор, и что конкретно нужно поменять в нем, чтобы избежать дальнейшего попадания масла в фильтрующую зону.

Третья распространенная ошибка – использование неоригинальной, а что хуже – несертифицированной продукции. Первый вариант допускается, если производством фильтра занимается компания, не работающая с производителем напрямую. То есть, чья продукция не используется в стандартной заводской комплектации. Если есть сертификат, значит, автобренд допустил модель к использованию, но все риски по ее работоспособности владелец берет на себя. На изделия без сертификата не стоит обращать ни малейшего внимания. Причина очевидна – они не смогут работать так же хорошо, как и лицензированная продукция. Эксплуатация неоригинальных несертифицированных фильтров влечет за собой быстрый выход двигателя из строя. Причем это может произойти при любом пробеге, будь то 500 или 25000 километров.

Электростатический очиститель воздуха своими руками: вариант №1

Представленная ниже конструкция профессионального очистителя воздуха позволяет определить способ монтажа устройства своими руками. Соответствуя предложенной схеме, можно смастерить устройство своими руками. Составные элементы механизма приобретаются в специализированных магазинах, либо заменяются подручными средствами. К примеру, НЕРА-фильтр заменяется угольным элементов, фильтр грубой очистки – пористым материалом, ионизатор в конструкции можно не использовать.

Схема устройства самодельного очистителя

Данная схема работает при искусственной подаче загрязненного воздуха. Для перемещения воздушных масс можно применять обычный вентилятор. Подключив к питанию такой очиститель, можно устранит пыль в течение 12 часов. Но, главным его недостатком является выработка озона, который в большом количестве вреден для человеческого организма.

Особенности и нюансы

Воздушные фильтры двигателя имеют разные конструкции и стандарты. Они различаются по форме, размеру и материалу, из которого изготовлены.

В основном, все воздушные фильтры разделяют по принципу работы, исходя из способа улавливания частиц и количества ступеней очистки.

В большинстве же своем они делятся на две категории:

• «сухие»;
• «мокрые».

Мембрана воздушного фильтра может быть сделана из синтетических волокон, бумаги или поролона. Поролоновые и фильтры из волокна называются «мокрыми», так как пропитываются специальным составом, улучшающим их свойства фильтрации. Такие фильтры можно очистить при их сильном загрязнении, просто оставив на некоторое время в мыльной воде. Перед установкой они просушиваются и снова пропитываются защитным составом.

Бумажные фильтры не используются повторно. Их ресурс весьма ограничен и, после износа, они нуждаются в замене.

Установка воздушного фильтра двигателя

Очистка воздуха: как установить воздушный фильтр двигателя

Вы можете быть не готовы к таким работам по техническому обслуживанию автомобиля, как замена масла или свечей зажигания, но замена воздушного фильтра может оказаться настолько проста, что вы легко с ней справитесь. А сделав это самостоятельно, вы можете сэкономить приличную сумму. Механик может выставить счет на €30 за деталь плюс оплату времени, затраченного на замену воздушного фильтра. Воздушный фильтр двигателя обеспечивает подачу чистого воздуха в двигатель. Чистый воздух необходим для эффективной работы автомобиля. Без воздушного фильтра в системе подачи воздуха скопилось бы множество насекомых, листьев, грязи и мусора, и все это повредило бы двигатель. Когда воздушный фильтр двигателя загрязняется, необходимое количество чистого воздуха больше не может попадать в двигатель, и это приводит к возникновению ряда проблем.

Если воздушный фильтр автомобиля загрязнен, вы можете заметить снижение эффективности работы двигателя, недостаток мощности, повышенный расход топлива, а может загореться сигнализатор неисправности двигателя. Если вы заметили какие-либо из этих признаков, первым делом при поиске неисправности проверьте воздушный фильтр двигателя. Хорошо бы проверять воздушный фильтр при каждой замене масла. Воздушный фильтр двигателя следует заменять каждый год или каждые 20 000 км. Если вы проживаете в регионе с повышенной запыленностью, заменять воздушный фильтр двигателя следует чаще.

Если воздушный фильтр не загрязнен, двигатель будет оставаться чистым. Нижняя строка: Чистый воздушный фильтр — это первая линия обороны двигателя: защищенный от грязи, он функционирует должным образом. Замена воздушного фильтра на высококачественный воздушный фильтр Champion гарантирует максимальную эффективность двигателя. Ассортимент воздушных фильтров двигателя охватывает 92% автомобилей в Европе, и вы наверняка найдете подходящий фильтр для своего автомобиля.

ШАГ 1

Откройте капот автомобиля и найдите корпус воздушного фильтра двигателя. Это черный пластиковый короб сверху или сбоку от двигателя. С одной его стороны выходит патрубок большого сечения.

ШАГ 2

Откройте корпус воздушного фильтра и достаньте старый воздушный фильтр (будьте аккуратны, снимая крышку корпуса, так как к ней могут быть прикреплены провода или компоненты электрооборудования). Корпус воздушного фильтра может быть скреплен винтами, фиксаторами, хомутами или барашковыми гайками

Обратите внимание, какие крепления используются, и выберите подходящий инструмент. Для того, чтобы открыть корпус воздушного фильтра, просто снимите крепления, снимите верхнюю часть корпуса воздушного фильтра и выньте фильтрующий элемент

Протрите корпус воздушного фильтра изнутри, удаляя загрязнения.

ШАГ 3

Осмотрите старый воздушный фильтр, чтобы убедиться, что он загрязнен и нуждается в замене. Посмотрите внутрь складок: если вы видите большое количество грязи, пришло время заменить воздушный фильтр. Также можно постучать фильтром о какую-либо поверхность. Если грязь выпадает из него, то его состояние далеко от нормального, и фильтр необходимо заменить.

ШАГ 4

Поместите новый воздушный фильтр двигателя в корпус фильтра. Сориентируйте фильтр так, чтобы резиновое уплотнение по контуру фильтра было обращено вверх. Убедитесь, что фильтр встал на место.

ШАГ 5

Установите верхнюю часть корпуса на место и закрепите ее фиксирующими элементами. Вот и все! Вы самостоятельно заменили воздушный фильтр и тем самым сэкономили внушительную сумму.

Способы очистки

В домашних условиях фильтры чистят разными способами. Для этого используют пылесос или компрессорное оборудование, средства для ухода за автомобильными комплектующими и специальные масла.

Обдувание компрессором или пылесосом

Для очистки фильтра необходимо извлечь его из автомобиля (если загрязнения сильные) либо продуть без демонтажа. Во втором случае следует перевернуть деталь и постучать ею о любой предмет. Это позволит удалить крупные загрязнения и комки пыли.

Для обдувания компрессором двигатель нужно извлечь из автомобиля.

Дальше следует включить компрессор или пылесос и провести очистку поверхностей. Пылесос эффективно всасывает пыль, но оставляет отдельные частицы. Компрессор более мощный, т.к. выдувает все включения.

Насадку пылесоса нужно разместить за несколько сантиметров от очищаемой конструкции, но не нажимать на нее. Если процедура выполняется компрессором, стоит проводить ее подальше от транспортного средства.

Уходовая химия

Прочистить фильтр можно специальными моющими средствами. Для этих целей подходит обыкновенный стиральный порошок или вещество для мытья посуды. Они не вредят поверхности фильтра, но эффективно устраняют остатки грязи и пыли.

Чтобы очистить фильтр, необходимо подготовить емкость подходящего размера, налить в нее воды и внести стиральный порошок или моющее средство. Дальше следует погрузить в посудину фильтр и выдержать его там в течение 10-12 часов. Затем следует промыть устройство чистой жидкостью.

После окончательного просушивания деталь подходит для повторного применения. При этом зимой потребуется потратить больше времени, чтобы высушить конструкцию, поэтому лучше купить еще один фильтр для замены.

Масла для пропитки фильтра

Они способствуют нормальному прохождению воздуха и подходят для применения в жестких условиях, где присутствует обилие грязи и песка.

… об увеличении ресурса воздушного фильтра

Специальные маслянистые вещества позволяют защитить фильтр от быстрого накопления грязи и пыли.

В список популярных масел входят такие серии:

1. Liqui Moly Motorrad Luftfilter Oil.
2. Спрей IPONE SPRAY AIR FILTER OIL.
3. MOTUL А3 Air Filter Oil.

Принцип действия и назначение воздушного фильтра

В окружающем воздухе содержится множество частиц пыли, которые могут попасть в камеру сгорания. Они, смешиваясь с бензином, впрыскиваются в цилиндры и оседают на их стенках. При подходе поршня к местам с осевшей пылью, они касаются их и перетягивают вниз, оставляя их в нижней части цилиндра, что влечет их попадание в картер двигателя. При перемещении пыли вдоль стенок цилиндра, стенки последнего царапаются, что приводит к попаданию масла в камеру сгорания и оседанию нагара. В результате, можно получить залегание маслосъемных колец и ремонт двигателя.

Чтобы этого не допустить, в автомобилях стали применять воздушные фильтры, которые очищают подсасываемый воздух и не допускают попадание мелких частиц в камеру сгорания. Такой фильтр представляет собой фильтрующий элемент в виде специальной бумаги, закрепленный на жесткой раме, которая поддерживает его форму.

Фильтрующий элемент имеет свой ресурс и, рано или поздно, забивается. Осевшая пыль препятствует прохождению воздуха, и бензин получает недостаточно кислорода для полного сгорания. Двигатель развивает недостаточную мощность, и автомобиль попросту перестает «тянуть». В этом случае фильтр подвергают замене.

Другая проблема фильтрующего фильтра – малая прочность. Различные механические воздействия, оказываемые на фильтрующий элемент, также могут вывести его из строя: нарушается целостность бумаги, и образуются надрывы, которые пропускают достаточное количество пыли в цилиндры двигателя.

От механических воздействий, фильтрующий элемент предохраняется с помощью корпуса воздушного фильтра.

Как снять и установить воздушный фильтр?

После того, как вы определились с выбором воздушного фильтра на Лада Приора, следует уделить внимание изучению пошаговой инструкции для замены фильтрующей воздух автозапчасти. Это связано с тем, что даже покупка дорогостоящей и качественной детали не сможет уберечь двигатель автомобиля, если воздухоочиститель был неверно установлен

Прежде, чем приступить к операции по замене фильтрующего элемента требуется найти место, где располагается корпус с воздушным фильтром. В автомобиле Лада Приора воздухоочиститель находится в подкапотном пространстве, в черном корпусе, между аккумулятором и двигателем.

Последовательность действий для замены воздушного фильтра на лада Приора:

После обнаружения места расположения воздухоочистителя на Лада Приора необходимо отключить разъем датчика массового расхода воздуха. Для этого требуется надавить на защелки, фиксирующие разъем, которые находятся в нижней части колодки. Данная деталь отключается для более комфортного осуществления замены фильтрующего элемента;

Далее необходимо приступить к снятию верхней крышки корпуса, в котором находится воздухоочиститель. Для этого с помощью крестообразной отвертки следует открутить четыре болта. Нет необходимости полностью снимать крышку, фильтрующий элемент можно извлечь и таким образом;

Корпус воздушного фильтра Лада Приора

Требуется отогнуть гофрированный воздуховод и извлечь использованный воздушный фильтр;

Перед установкой нового воздушного фильтра рекомендуется протереть внутреннюю поверхность корпуса, в котором содержится фильтрующий воздух элемент от лишних частиц пыли и грязи, чтобы предотвратить быстрое загрязнение нового воздухоочистителя
Однако важно обратить внимание, что при этом процессе не следует стряхивать грязь в разъем, который располагается в корпусе и отмечен красной стрелкой. Лучше собрать пыль и стряхнуть тряпку подальше от машины;
После перечисленных этапов можно приступать к установке нового воздушного фильтра на Лада Приора
При этом стоит знать, что нужно обратить внимание на надписи на корпусе фильтрующей детали и следить за тем, чтобы гофрированные элементы располагались в одном направлении вдоль кузова;. Новый воздушный фильтра на автомобиль Лада Приора

Новый воздушный фильтра на автомобиль Лада Приора

• На следующем этапе необходимо проверить плотно ли уплотнительная резинка воздухоочистителя прилегает к краям корпуса, если все установлено правильно, можно закручивать болты для закрепления крышки;
• В заключении следует подключить снятую колодку датчика массового расхода воздуха.

Как видно, процесс замены воздухоочистителя является простым и не трудозатратным. После замены воздушного фильтра на Лада Приора необходимо регулярно проверять состояние детали.

Порядок демонтажа сплит-системы

Вакуумирование фреонового контура

1. На внешнем блоке кондиционера открутить все заглушки на двухходовом и трехходовом клапанах.
2. Подключить манометрический коллектор к заправочному штуцеру трехходового клапана (он обычно больше по размеру двухходового, а трубопровод толще). Необходимо помнить, в штуцере имеется ниппель, через который при подключении шланга может выходить газ и компрессорное масло.
3. Включить кондиционер в режим охлаждения.
4. Задать на пульте управления кондиционером минимальную температуру.
5. Перекрыть шестигранным ключом подходящего размера двухходовой клапан (меньший по размеру).
6. Контролировать по манометру уменьшение давления во фреоновом контуре.
7. При падении давления в газовом контуре ниже нуля (фреон полностью перекачен во внешний блок и в трубопроводах вакуум) перекрыть шестигранным ключом трехходовой клапан.
8. Как только трехходовой клапан будет полностью закрыт, необходимо сразу выключить кондиционер.
9. Закрутить на свои места все заглушки.

Демонтаж внешнего блока

После того, как в трубопроводах не осталось фреона можно приступать к демонтажу сплит-системы.

1. Открутить (если не предусматривается демонтаж трубопроводов) или перекусить бокорезами трубопроводы, отсоединив их таким образом от клапанов внешнего блока. При повторном монтаже сплит-системы, для качественной герметизации соединения трубопроводов с клапанами, потребуется заново вальцевать медные трубки. Поэтому для защиты медных трубопроводов и клапанов внешнего блока от попадания грязи и влаги целесообразней их перекусить и зачеканить.
2. Если гайки с трубопроводов просто откручивались, то на их место необходимо установить заглушки или защитить от попадания мусора и влаги в полости клапанов другим способом (изолентой).
3. Отсоединить провода от внешнего блока и при необходимости промаркировать.
4. Отсоединить наружный блок от кронштейна.
5. Снять наружный блок соблюдая правила техники безопасности (можно использовать веревку или фал).
6. Снять со стены кронштейны (при необходимости).
7. Упаковать наружный блок.

Демонтаж внутреннего блока

Демонтаж внутреннего блока необходимо выполнять аккуратно, чтобы не повредить корпус блока, и не деформировать трубки испарителя припаянные к теплообменнику в самом блоке.

Изучить по инструкции порядок расположения и конструкцию креплений и защелок внутреннего блока.
Отщелкнуть нижние защелки корпуса блока от монтажной пластины.
Если в конструкции корпуса внешнего блока не предусмотрена фиксация его в открытом положении, то зафиксировать его подручными средствами или обратиться к помощи товарища.
Вскрыть термоизолятор трубопроводов внутреннего блока.
Открутить или перекусить (отступив расстояние 5-7 см от гайки со стороны внешнего блока) бокорезами медные трубки фреонопровода

При откручивании гаек необходимо использовать два ключа и действовать осторожно, чтобы не деформировать трубки.
Зачеканить обрезанные концы трубок или закрыть полости защитными заглушками.
Отсоединить (или обрезать строительным ножом) дренажный патрубок. Необходимо иметь ввиду, что в трубке может находиться оставшаяся вода.
Открыть крышку электрической магистрали внутреннего блока и отсоединить электрические провода (при необходимости подписать или пометить их).
Снять внутренний блок с монтажной пластины

Обычно верхняя часть корпуса внутреннего блока висит на креплениях, расположенных в верхней части монтажной пластины и снять его просто.
Снять монтажную пластину.
Упаковать внутренний блок.

Демонтаж трубопроводов, дренажа и электрических коммуникаций

Если трубопроводы, дренажный шланг и электрическая магистраль наглухо замурованы в стену, то не остается ничего другого, как просто обрезать все коммуникации в местах их входа в помещение и выхода из него.

Если существует возможность их удаления не нарушая целостности, то необходимо вытянуть сначала наиболее поддающуюся часть трассы, а затем остальную. Перед извлечением трубопроводов необходимо снять гайки, обрезав трубку с использованием трубореза или бокорезов. Концы всех коммуникаций выпрямить и надежно замотать изолентой, чтобы ничего не мешало извлечению и не попала грязь и влага в полости.

После извлечения трассы необходимо аккуратно, чтобы не переломить и не деформировать медные трубки, смотать трубопровод, кабели, дренажный шланг и упаковать.

Теперь демонтаж сплит-системы можно считать выполненным полностью.

Выбор комплектующих

ВФ разделяют на три основных типа: бескаркасные, панельные и трубчатые. Строение элемента не оказывает большого влияния на его работоспособность, а вот материал прямо сказывается на производительности воздушного фильтра.

Самый распространенный выбор – это гофрокартон. Такие ВФ стоят дешевле, чем варианты из ткани или искусственных волокон. Последние, в свою очередь, гораздо лучше выполняют свою функцию благодаря высокому качеству материала. Отличная производительность и у воздушных фильтров из ткани – обычно их ставят на спортивные автомобили, так как это дорогостоящий вариант.

Демонтажные работы

Перед тем как снять воздушный фильтр, отсоедините аккумулятор от питания, для этого нужно снять минусовую клейму с аккумуляторной батареи. Затем придерживайтесь указанной инструкции:

1. Отсоедините датчик массового расхода воздуха от корпуса устройства фильтрации.
2. Для этого нажмите на защелку, расположенную в нижней части датчика, затем потяните за него.
3. Отсоедините гофру для забора воздуха от воздухофильтра. Для этого воспользуйтесь отверткой, используя ее, ослабьте хомут.

1. Отыщите специальные защелки для крепления крышки фильтра, откройте их. Если не удастся выполнить указанные действия ручным способом — воспользуйтесь пассатижами.
2. Снимите крышку элемента фильтрации вместе с фильтровальным материалом.
3. Полностью демонтировать корпус воздушного фильтра, можно открутив болты на торцах фильтровального бака, используйте для этого отвертку.

Демонтажные работы закончены. Произведите необходимую замену элементов фильтра либо установите новый воздухофильтр. Если отсутствует необходимость снимать нижнюю часть элемента фильтрации, отсоедините фильтрующий материал от крышки и замените его новым.