Меняем топливный фильтр на шевроле авео своими руками: т300 и т250

Топливный фильтр на Chevrolet Aveo

Фильтра являются расходными элементами в подсистемах силового агрегата автомобиля и топливный фильтр здесь не исключение. Функциональное предназначение топливного фильтра заключается в удержании мелких абразивных элементов на пути транспорта топлива к форсункам впрыска – забитый фильтр в свою очередь не обеспечивает полноценной очистки горючего.

Именно поэтому важно своевременно проводить замену ТФ на своем автомобиле – в противном случае эксплуатация транспортного средства будет серьезно сокращаться

Подбираем топливный фильтр для Шевроле Авео: все, что нужно знать!

В независимости от объема силового агрегата на втором поколении Шевроле Авео устанавливается одна и та же модель топливного фильтра. Оригинальный фильтр реализуется под артикулом GM 96537170, однако большинство водителей отдают свое предпочтение к более дешевым аналогам, которые ничем не уступают по свойствам заводской вариант. Популярными моделями фильтров для Шевроле Авео Т250 являются:

Производитель детали	Товарный артикул	Примерная стоимость, руб.
Bosch	450905976	350
MANN-FILTER	WK5512	450
MANN-FILTER	WK55/2	450
MANN-FILTER	WK55/3	475
Knecht	KL470	510
Knecht	KL471	550

Тем не менее перед приобретением не оригинальной запчасти на свой автомобиль важно проверить ее совместимость. Проверка деталей производится путем сверки товарного артикула, указанного на упаковке запчасти, с ВИН-номером транспортного средства в базе производителя

Когда требуется менять топливный фильтр на Шевроле Авео т250

В сервисной книжке автомобиля указано, что плановая замена топливного фильтра на втором поколении Авео должна производиться раз в 15 000 км пробега. Однако в случае коммерческого использования автомобиля или эксплуатации по грунтовым или пыльным дорогам, замену фильтра лучше производить не реже раза в 10 000 км пробега.

Помните, от своевременности обслуживания топливной системы напрямую зависит ресурс эксплуатации силового агрегата и его прилегающих систем. При этом настоятельно не рекомендуется экономить на качестве расходных комплектующих – низкосортные детали могут стать причиной необходимости в преждевременном капитальном ремонте автомобиля.

Замена топливного фильтра на Шевроле Авео т250

Процедура замены топливного фильтра на Шевроле Авео не трудна и свободно выполняется одной парой рук в течение 30 минут свободного времени. Для обслуживания топливной системы автомобиля потребуется набор гаечных ключей, комплект отверток и тара для слива остатков топлива. Алгоритм замены топливного фильтра на автомобиле можно описать следующим образом:

В первую очередь необходимо позаботиться об безопасности ремонта автомобиля. Для этого необходимо обесточить магистральную электроцепь транспортного средства путем отсоединения клемм на аккумуляторной батарее– помните, при работе с топливной системой воспламенение паров из магистральных каналов может произойти даже в результате возникновения статической наэлектризованности;
Теперь переходим к самому топливному фильтру автомобиля. Первым действием с помощью гаечного ключа необходимо демонтировать провод с заземлением, после чего откручиваем крестовой отверткой болт хомута, который удерживает фильтр;
Затем необходимо сбросить давление в топливной системе. Для этого в салоне транспортного средства демонтируем щиток блока предохранителей и извлекаем предохранитель фильтра. Узнать номер требуемого элемента можно по схеме, нарисованной на обратной стороне щитка;
В некоторых моделях Авео на фильтре можно встретить защитный кожух – для дальнейшего обслуживания его также необходимо снять. Далее отжимаем магистральные патрубки топливной системы с обоих боков фильтра и также демонтируем

Обратите внимание, что через шланги может вытечь остатки топлива, которые были перекачаны из бака во время последнего запуска автомобиля;
В завершение процедуры необходимо извлечь старый фильтр и установить на место новую деталь. Установка нового ТФ должна производиться в правильной направленности – узнать полярность детали можно осмотрев ее корпус – там будет нарисована направляющая стрелка.

После замены комплектующих собираем систему по данной инструкции в обратном порядке, после чего обязательно устанавливаем на место АКБ и предохранитель. Далее проводим тестовый запуск двигателя – процедура считается успешной при отсутствии протраивания мотора во время выхода на рабочую температуру. Если двигатель не заводится, то фильтр был установлен не той стороной, и процедуру замены требуется повторить.

Этапы замены фильтрующего элемента Шевроле Авео 2 Т300

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Шевроле Авео 2 Т300 проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Замена салонного фильтра по регламенту предусмотрена каждые 15 000 км, то есть каждое плановое ТО. Однако в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, срок замены можно сократить до 8-10 т.км. пробега. Чем чаще менять фильтр в салоне, тем чище будет воздух и лучше работать кондиционер, либо отопитель.

Второе поколение выпускалось с 2011 по 2015 годы.

Где находится

Салонный фильтр Шевроле Авео 2 находится за полкой бардачка, которая мешает к нему добраться. Чтобы убрать это препятствие, нужно открыть бардачок и дальше действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Шевроле Авео 2 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.

Для этого садимся на переднее пассажирское сидение, напротив бардачка. Ведь именно за ним находится место установки:

1. Отодвигаем сиденье переднего пассажира до упора назад, для более удобной работы и открываем бардачок для выполнения дальнейших действий (Рис.1).
2. С правой стороны снимаем амортизатор открытия, он же микролифт (рис.2).
3. Теперь надавливаем на перегородки, по направлению внутрь, чтобы вышли стопоры, которые ограничивают его полное опускание. Далее опускаем перчаточный ящик полностью вниз (Рис.3).
4. Теперь мы добрались до пространства за бардачком, где нужно снять дверцу корпуса (заглушку), за которой расположен фильтрующий элемент. Для ее съема, достаточно нажать на две защелки, которые находятся по бокам (Рис.4).
5. Сейчас уже виден салонный фильтр, осталось его достать (Рис.5).
6. Теперь осталось установить новый фильтрующий элемент, но предварительно можно пропылесосить посадочное место, тонкой насадкой пылесоса (Рис.6).
7. После замены осталось установить крышку на свое место и проконтролировать, чтобы защелки были защелкнуты. Также устанавливаем перчаточный ящик на свое место и собираем в обратном порядке.

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке

Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

• Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
• Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
• Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
• Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
• Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\
• Воздух проходит справа-налево, крайние грани должны быть такими – <
• Воздух проходит слева-направо, крайние грани должны быть такими – >

В Шевроле Авео 2 воздушный поток проходит сверху-вниз. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.

Фильтр грубой очистки

Самому поменять можно не только фильтрующий элемент для мелкодисперсных частиц, но и сеточку бензонасоса. Если ТФ грубой очистки меняется отдельно, не забудьте о сбросе давления в магистралях. Чтобы добраться до топливного модуля, необходимо снять подушку заднего ряда сидений.

Снимите заглушку технологического отверстия.

Отключите разъем электропитания. По возможности удалите пыль и грязь.

• Нажав на фиксаторы, отсоедините шланги.
• С помощью молотка и шлицевой отвертки направленными ударами против часовой стрелки открутите упорное кольцо.
• Вытащите топливную секцию. Делать это нужно аккуратно, дабы не повредить поплавок ДУТ (его лучше сразу снять и отложить до момента сборки).
• Отщелкните 4 пластиковые держатели по периметру стакана.
• Отсоедините 2 разъема и разделите части корпуса.
• Фильтрующий элемент удерживается зубчатой шайбой, которую необходимо поддеть шлицевой отверткой.

Обычно на дне стакана за несколько десятков тысяч километров пробега скапливается грязь, которую перед сборкой необходимо вымыть. При сборке не забудьте подсоединить разъемы ДУТ, контрольной лампы уровня топлива и бензонасоса.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Chevrolet Aveo II T300 должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

Характерные симптомы:

1. часто запотевают окна;
2. появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
3. ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

• Высота: 35 мм
• Ширина: 204 мм
• Длина: 240 мм

Как правило, иногда аналоги для Chevrolet Aveo II T300 могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Шевроле Авео второго поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха, пылевой с номером General Motors GM 13271190 либо угольный с артикулом General Motors GM 13271191.

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Шевроле Авео второго поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

• MANN-FILTER CU 2442 – технологичные расходники от известного производителя
• BIG Filter GB-9941 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
• TSN 9.7.764 – неплохой производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

• MANN-FILTER CUK 2442 – качественное и толстое угольное напыление
• BIG Filter GB-9941/C – из активированного угля
• TSN 9.7.765 – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

• Amd
• Bosch
• Denso
• Filtron
• Fortech
• JS Asakashi
• Knecht Mahle
• Kortex
• Masuma
• Miles
• Raf filter
• SCT
• Sakura
• Stellox
• Valeo
• Zekkert
• Невский фильтр

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Aveo II T300 на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Памятка для авео и лачети водов. — logbook chevrolet aveo 5-door «сеньора помидора» 2007 on drive2

Привет всем! Запись будет касаться тех, кто ездит на авео и лачети. Наши машинки и так не дорогие в обслуге, но думаю каждый бы не хотел переплачивать, или улучший ходовые каества своего автомобиля. И так, хочу поделиться тем, как можно сэкономить на запчастях и немного улучшить свой авто.

Двигатель и топливная система.-ролик ремня ГРМ (паразитный) подходит от VOLVO. Марка Scantech 51.2136 (9207905). Материал металл.-масляный фильтр от Шевроле (Aveo Captiva Cruze Evanda Kalos Lacetti Nubira) Дэо (Espero Nexia), почти все Опели одинаковые с Ваз 2110.

-для Авео подходит топливный фильтр от шевроле нивы и ВАЗ 2110, который стоит в 2 раза дешевле, при этом ничем не отличается.-датчик положения заслонки на 1,4л можно поставить от Нексии или Матиза, подходят как влитые.-мотор бензонасоса подходит от ВАЗов или БОШ 0580453453.

-при замене топлевного фильтра или ремонте топлевной системы могут понадобится ремонтные штуцеры. Их можно преобрести от ВАЗов с двигателями 1,6л и ШНИВЫ.-катушка зажигания для двигателей 1,2-1,4 8кл-1,4 16 кл= подходит от Матиза 1л.-датчик абсолютного давления для 1,4л подходит от Матиза 0,8л.-ролик натяжителя ремня генератора, ГУР, кондиционера на 1.

4 подходит от Шевроле-Нива.-регулятор ХХ на F14D3 подходит как родной от ШНИВЫ.За Калужский ценник — 400рэ плюс-минус.-резиновые колечки крышки клапанов подходят от Камаза. оригинальные стоят 50ршт, камазовские по 3ршт, суть одна и та же.-датчик давления масла от ВАЗ классика.

-болты крепления клапанной крышки подходят от 16-клапанного ВАЗа, но только на моторах имеющих 8кл, на 16чике не подходят. проверял.-передний подшипник генератора подходит от Волги и стоит в разы дешевле.-ролик генераторный подходит от Нивы Шевроле.

-верхний патрубок на f14d3 подходит от 2109

Подвеска и ходовка.— оригинальные сайлентблоки для Aveo слабоваты, заказать идентичный по габаритам сайлент от Ford Mondeo 2000 года. Заказывать рекомендую немецкой фирмы Lemforder (артикул 2599301). Что получится: исчезнет скрип, подвеска станет жестче, перестанет уводить руль при резком торможении/разгоне, уменьшится качение на трассе на высоких скоростях.

-сайлентблок задней балки подходит от WV Golf IV. Марка Lemforder №21236 01.-стойка стабилизатора подходит от Renault Megan 2. Марка Lemforder №28891 02., подвеска плотнее и собраней, дольше ходят.-передний ступичный подшипник на авео подходит идеально от ВАЗов переднеприводных, т.е. я сам лично покупал и устанавливал в свою машину.

Стоимость ремонта пары, с учетом работы в автосервисе составила 2 т.р. всего.-задний ступичный подшипник подходит от Renault Logan/Megan. Марка SKF №VKBA 3525. По сравнению с Авешным — этот вечный.-опорный подшипник от Ауди 80 подходит идеально. Рассчитан она на большую массу и как следствие автомобиль получает более долговечную часть подвески.

И так же опорные подшипники передних стоек Febi 01111 фольксвагеновские — в Экзисте по 85 руб. за штуку. У родных даже маркировка такая же.-на наклейке тормозных дисков АВС список — авео, ланос, нексия, астра ф комбо, корса в, вектра в. Разница в диске толька одна — один крепежный винт вместо двух.

-как ни странно, но задние амортизаторы подходят от ВАЗ 2110 и прочих, необходимо только спилить чашки по бокам. Габариты и крепления амортизатора полностью подходят.-пружины задние реально поставить без проблем от классики. Для тех кто хочет немного приподнять авто и добавить жесткости, я бы рекомендовал от ВАЗ 2104.

-направляющие суппорта подходят от ГАЗ-№3110 В диаметере как родные, а по длине немного укорачиваем и меняем, пыльник резиновый подходит от ВАЗ-2108 встаёт как родной.-пыльник ШРУСа можно закрепить строительным ленточным хомутом—черным и широким.

-сальники приводов передних колес — Опель, Дэу, Авео.

Кузовина и дополнительно оборудование.-форсунка заднего омывателя на хэтче подходит от матиза.-крышка резьбовая топливной наливной горловины (крышка бензобака) = ВАЗ-2104 (Ижевского производства).-реле в блоке под капотом идут от 15-ых моделей ВАЗ.

-пластмассовый винт для крепления переднего бампера на лачетти один в один как и на Ниссан Альмера.

Пока на этом все, если что то узнаю новое, обязательно будет добавляться в эту запись.

Порядок действий по замене сетки бензонасоса в Авео

Отключите предохранитель топливного насоса

Снимите пластиковый лючок

открыв круглую пластиковую крышку,

Штекер питания и топливные шланги

отсоединив штекер питания и открутив фиксаторное кольцо.

Снимите фиксаторное кольцо

Стопорное кольцо снято

Датчик уровня топлива

2) Разъедините по кругу бензонасоса защелки.

Отсоедините защелки и разберите топливный насос

Старый сетчатый фильтр

При помощи отвертки снимите зубчатую шайбу, которой закреплен фильтр и снимите его.

Установите новый сетчатый фильтр

Помойте корпус топливного насоса

Грязь внутри топливного насоса

Насос готов к сборке

При сборке насоса все защелки должны встать на свои места

Как? Вы еще не прочитали? А зря…

Будем благодарны, если оцените публикацию нажатием на социальные кнопочки!

По конструкции и техническим характеристикам модель Шевроле Авео Т300 во многом схожа с Т250. В частности, расположение топливного фильтра с правой стороны, за бензобаком.

Доступ к очистителю из-под днища машины. Для удобства используйте гидравлический подъемник, смотровую яму.

В ходе систематической заправки транспортного средства низкокачественным горючим на дне бака образуется осадок, магистраль засоряется. Пассивная динамика разгона, повышенный расход бензина – первые признаки снижения пропускной способности ТФ.

Процесс самостоятельной замены ТФ вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Если испытываете трудности с обслуживанием, то обратитесь за помощью к специалистам мастерской.

Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Вам потребуются: моторное масло, сменный фильтрующий элемент масляного фильтра, чистая обтирочная ткань, емкость (не менее 5 л) для сливаемого масла, ключ TORX Т45, торцовая головка «на 24», вороток, шарнирный удлинитель. Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 1 год эксплуатации или 15 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

ПРИМЕЧАНИЕ: Завод-изготовитель рекомендует применять масло уровня качества API SL класса вязкости SAE 0W-30 или API SL класса вязкости SAE 0W-40 (в зависимости от климатических условий). При температуре наружного воздуха до -25°С допустимо применение масел вязкостью 5W-30, 5W-40.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ: В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтрующий элемент масляного фильтра через каждые 10 000 км. Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.

Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените фильтрующий элемент масляного фильтра. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не сливайте отработанное масло на землю.

2. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.

3. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла.

4. . и слейте масло.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны: масло горячее!

5. Заверните пробку.

6. Отверните крышку масляного фильтра.

7. . и снимите ее вместе с фильтрующим элементом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Масляный фильтр установлен на передней части блока цилиндров двигателя в районе 4-го цилиндра.

8. Извлеките из крышки фильтрующий элемент, промойте бензином крышку от отложений и просушите.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запомните, в каком положении был установлен в крышку фильтрующий элемент, чтобы установить новый элемент таким же образом.

9. Поддев отверткой.

10. . снимите с крышки резиновое уплотнительное кольцо.

ПРИМЕЧАНИЯ: Уплотнительное кольцо обязательно замените новым, оно входит в состав комплекта фильтрующего элемента

Обратите внимание на маркировку фильтрующего элемента. Новый элемент приобретайте с такой же маркировкой

11. Установите фильтрующий элемент масляного фильтра в порядке, обратном снятию.

12. Отверните пробку маслоналивной горловины.

Итог

Подведя итог можно сказать, что Шевроле Авео в России стал народным автомобилем, и не важно в каких вариациях он приобретается Т 250 или Т 300. Приемлемая цена на авто, хорошие эксплуатационные характеристики, доступность автозапчастей, что указывает на его ремонтопригодность, все это говорит об одном, Шевроле Авео в России еще будет долго оставаться популярным автомобилем. Приемлемая цена на авто, хорошие эксплуатационные характеристики, доступность автозапчастей, что указывает на его ремонтопригодность, все это говорит об одном, Шевроле Авео в России еще будет долго оставаться популярным автомобилем

Приемлемая цена на авто, хорошие эксплуатационные характеристики, доступность автозапчастей, что указывает на его ремонтопригодность, все это говорит об одном, Шевроле Авео в России еще будет долго оставаться популярным автомобилем.